在汽车使用和保养的讨论中，关于冷启动后是否需要热车的问题一直存在争议。传统的观念认为，尤其是在寒冷的天气下，热车是必要的，以保护发动机并确保其正常运行。然而，随着汽车技术的发展和改进，这一观点正在发生变化。

      汽车厂家真说过“不要热车”？

      首先，我们需要明确的是，汽车厂家确实普遍建议不需要长时间原地热车。这一建议主要基于以下几点原因：

      1. 现代发动机技术的进步：现代汽车，特别是自20世纪90年代以来生产的车型，已经采用了电子燃油喷射系统和先进的发动机管理系统。这些系统能够在启动后迅速达到工作温度，并自动调整燃油供应和点火正时，使得车辆在冷启动后不久就能达到更佳运行状态。

      2. 环保和燃油经济性考虑：长时间原地热车会导致燃油不完全燃烧，增加排放物并浪费燃油。此外，现代汽车的催化转化器需要在一定的工作温度下才能有效减少尾气排放，而原地热车并不能快速提升催化转化器的温度。

      3. 发动机磨损问题：原地热车时，发动机处于低速高负荷状态，这可能会导致发动机内部部件磨损加剧，尤其是对于曲轴轴承和活塞环等关键部件。此外，怠速热车还会增加积碳的产生，影响发动机性能和燃油效率。

      不热车到底伤车么？

      然而，这并不意味着完全不需要热车。汽车制造商通常建议在冷启动后，让车辆在低负载下（如轻踩油门）行驶一段时间，以便发动机和传动系统逐渐升温至正常工作温度。这种方法被称为“温和驾驶”，它既可以保护发动机，又可以减少燃油消耗和排放。

      值得注意的是，尽管现代汽车的技术进步降低了对传统热车需求，但某些特定情况下仍可能需要短暂的热车。例如，在极端低温环境下，机油可能会变得过于粘稠，影响润滑效果。在这种情况下，短时间的原地热车（通常不超过一分钟）可以帮助机油更好地流动到发动机的所有部位。

      总的来说，汽车厂家确实普遍建议不要长时间原地热车，而是采用温和驾驶的方式让车辆自然升温。这样做不仅有助于保护发动机，还能提高燃油经济性和减少环境污染。然而，具体情况还需根据车辆型号、使用环境以及制造商的具体指导来进行判断和操作。在任何情况下，遵循汽车制造商提供的用户手册和保养指南都是更明智的选择。

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