原来车主因为资金周转不灵就把车押给了别人，并且签订了合同；在约定的时间内还清贷款赎回车辆，如果超过了这个时间没有归还就进行处理。使用权和车辆占有权一起转移到愿意接手的新车主手中，在行业内称为“使用权转让”。这就是所谓的不过户车到期转让。

GPS检查这项工作，在正规汽车销售商的收车环节一般都已经做过了，到你手里的时候基本上都是经过大拆过的车辆。不管之前做了多少检测，建议提车后自己再检查一遍，这样才更放心。

陆巡抢手主要是由于它的保值率很高，而保值率高就意味着买进之后不容易下跌，以后想卖也比较容易。另外就是可靠性和口碑了，它机械结构比较简单，皮实耐用，在长距离穿越以及恶劣路况下更加让人放心。

那么大部分不过户车为什么没有大本呢？道理很简单：原车主当年大多数都是用按揭买来的车子，绿本（大本）在贷款期间被银行或者金融机构所占有，等到车子进入不过户车市场的時候，大本一般还在机构手中，并没有附着在车上。

柴油皮卡拉重货爬坡有劲，油耗更低，重载更省油，保值率高，柴油皮卡噪音大；国六需要加尿素、冬天低温难启动；车价通常贵几千到一W,适合常年重载工地山区地形使用。汽油皮卡安静平顺、加速轻快；不用尿素，保养省心低温启动稳定，城市代步舒适性好车价便宜

有人担心不过户会不会影响跑长途、过检查站。把心放回肚子里：遇到交警检查时，只看驾驶证、行驶证和交强险保单，抵y状态并不是执法人员日常检查的内容。不过户车可以正常行驶、审车、买保险，但是不能过户。

不过户车车主一般比较爱护自己的车子，按照周期进行保养，年份近、里程少的很容易找到。不过户车和二手车相比，在车况上通常会更好一些，车也更新一些。但是具体的状况还是要自己去检验一下，四驱系统、变速箱、底盘有没有问题，检查清楚了再开车才稳妥。