今天我们来讲讲第二代腾势D9，前脸采用钻石切割格栅，内部L型银色装饰件错落排布，配合狭长的贯穿式日行灯，既有商务感，又有新能源车型的科技感。

        车身侧面长5.2米，轴距3110mm，流星轨迹腰线从前翼子板延伸至车尾，拉长了整车视觉效果。车辆采用了滑门分缝技术，侧滑门与车身的接缝细致均匀，整车质感更好。

        车尾贯穿式尾灯，点亮后识别度高，下方保险杠的造型也做了小幅调整，整体视觉重心更稳。

        动态驾驶

        第二代腾势D9搭载双阀云辇-C智能阻尼系统，双阀独立控制压缩与回弹，配合路面预瞄2.0系统，可以提前识别前方路况。经过井盖、颠簸路段可以更好的过滤掉颠簸，乘坐舒适感更强；经过减速带、较大坑洼时，车身动作干净利落，就连第二排都感觉不到任何颠簸情况。

        第二代腾势D9的调校偏向沉稳舒适，方向盘虚位控制合理，车子不会晃动。虽然车身尺寸庞大，但是不管变道还是转弯都是挺灵活的，加上A柱三角窗的设计，减少了驾驶盲区。高速行驶时，车子比较稳定，时速120km/h也不会发飘。

        动力层面，插混版本搭载第五代DM技术，配备1.5Ti超高热效率发动机，热效率45.3%，配合前后双电机组成的智能电四驱系统，系统综合动力储备充足。

        续航与能耗

        第二代腾势D9搭载第二代刀片电池，插混版本纯电续航401km，综合续航1521km，百公里馈电油耗5.85L。如果你每天通勤50公里，每周只需要充一次电就可以。

        纯电版本车型续航800km，标配800V高压平台与闪充技术，支持双枪超充，充电15分钟就能补充数百公里续航。

        空间与舒适

        第二排配备AirSPA双零重力座椅，支持16点式按摩、加热、通风功能，腿托、脚踏等，不管接待还是商务出行都非常的舒适。座椅填充物软硬适中，侧翼包裹性到位，长时间乘坐也不会腰酸背痛。

        第三排座椅滑轨向后增加了30mm，腿部空间更加宽裕，靠背角度也支持多档调节，还配备了中央扶手，即使你180CM坐在第三排，也能获得舒展的乘坐姿势，没有局促干。第三排也配备了独立空调出风口、充电接口，舒适性配置，舒适性是真的高。

        第二代腾势D9的后备厢新增126L下沉式储物空间，后备厢容积882L，第三排座椅放倒后，空间更大。放什么东西都很方便。

        全车配备帝瓦雷30扬声器音响系统，中控扶手处配备7.5L智能冷暖冰箱，不管你想喝热饮还是冷饮都能提供。此外，二排娱乐屏、折叠小桌板、静音电吸门等配置一应俱全。

        智能与安全

        搭载高通骁龙旗舰芯片，车机系统流畅度出色，界面设计简洁易懂，上手没有难度。中控大屏、二排扶手屏、二排娱乐屏实现多屏联动，导航、影音内容可以无缝流转。AI语音助手支持全场景语音控制，识别度高，行车更安全。

        第二代腾势D9车身采用高强度钢打造，关键部位使用热成型钢，车身刚性行业高水准，全车配备多个安全气囊，覆盖前后排所有座位，构建起全方位的被动安全防护。加上电池本身的刀片电池安全结构，安全方面更有保障。

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