把拉货代步当作刚需的话，那么五菱宏光不过户车就是个很实际的选择了。该车型结实耐用，维修成本低，并且有一定的保值率，如果作为不过户车使用还可以节省一部分资金。重点不在于车子本身，而是在于手续齐全、渠道正确、安全措施到位这三个方面——只要这三者都做到了，那么它就可以安稳地为你赚钱、为你服务。

为什么这辆车可以用来拉货、代步

五菱宏光自2010年上市以来，总销量已经突破了五百万辆大关，并且一直稳坐微面市场的头把交椅。满大街跑的数量决定了它的维修生态系统非常完善：乡镇上的汽修店可以修理，副厂件几十块就可以更换，一般的常规小保养更换机油和机油滤清器只需要两三百元左右。对于依靠车子来生活的人而言，修车便宜又不耽误时间，这才是最重要的事情。

它是很耐用的。1.5L发动机的设计寿命很长，很多车主行驶了20多万公里之后才去大修厂进行保养；底盘离地间隙有180-190mm左右，在村里的坑洼路面或者工地上挖出来的土堆上都可以正常行驶。后排座椅收起来之后纵深可以达到2米以上，后桥钢板弹簧拉一吨货物也没有问题。拉建材、跑快递、送小商品，这款车就是为了做这些事情而存在的。

但是它也具有一定的保值功能。燃油版三年车龄的残值保持在六成以上，在二手车市场上属于硬通货，商家争相收购。这就意味着你以后想要更换车辆的时候，这辆车折旧程度是可以控制的，并不是像某些冷门车型那样没有人愿意接手。对于把汽车当作生产工具的人而言，买得起而且卖得出才是真正的划算。

不过户车辆的身份对于拉货代步的影响大不大

很多人就是被“不能过户”这三个字给卡住了。对于拉货代步的人而言，影响很小——你买它图的是能装、能跑、省钱，不是图面子。手续完备的话，年审可以认证、保险凭行驶证就能投、合法占有受保护，日常使用与普通过户车辆一样。

反过来，不过户车使得购车门槛更低一些。同样一台能拉货的车，预算占用更轻，回本更快。对刚开始做生意而且资金紧张的人而言，这是实实在在的好事。

选择一个可以信赖的五菱宏光不过户车

选择一辆好的车。三件事情是不能被阻挡的：

手续：合同（原车主签字并按手印），行驶证原件（有效期之内），原车主身份证复印件（清楚无涂改）。提车的时候要核实车架号和发动机号跟证件上的一致，缺少任何一项都不行。

三条红线是：发生重大交通事故、被水淹过或者被火烧过的车辆都不能碰。拉货的车轮磨损是正常的，但是结构上的损伤以及电气方面的问题就不能用了。正规渠道会先筛选一下，自己再看一遍比较保险。主要检查车身结构件、底盘生锈和线束老化等问题，这些问题如果修理的话会很费钱并且影响工作效率。

状态要干净——年审别过期、不要出现锁定情况。

购车之后要先做好安全防护措施

买的是使用权，安全就要靠自己了。拿到车之后进行一次全面检查以及小保养工作，主要对轮胎、刹车片、电瓶等容易损坏的地方进行排查；顺便把原来的GPS拆除干净，并更换掉整辆车上的所有锁芯和屏蔽掉原有的车钥匙，然后安装一套新的防盗系统。合法占有属于你的一种权利，在日常使用的时候要提前做好防护措施。虽然看起来很麻烦，但是只用花上半天的时间就可以解决，换来的是长久的安全感。

年审以行驶证、交强险为准，全国通用检测，在外地也可以办理；交强险必须购买，第三者责任险可以适当增加一些，经常拉货跑长距离的话还需要再加一层保障。保养比较容易，路边店就可以解决，费用不高。1.5L发动机用92号汽油，百公里油耗在7左右，每公里几分钱，跑得多了也不心疼，这就是真正靠它赚钱不会心疼的车。如果想了解关于“半价车有保险吗？半价车能不能买商业险”内容，请点击链接查看往期详解