今天我们来讲讲比亚迪宋UltraEV，前脸采用了全新的封闭式格栅设计，大灯内部采用了矩阵式光源，支持自动远近光切换和转向辅助照明，夜间照明效果非常出色。下方的进气口采用了梯形设计，搭配运动化的前包围，车头有着较强的攻击性。

        车身侧面线条流畅，车顶采用了时下流行的悬浮式设计，隐藏式门把手降低了风阻，而且车子更整洁。采用了19英寸的低风阻轮毂，造型动感。车身尺寸方面为4775*1890*1680mm，轴距2765mm。

        尾灯内部采用了流水式转向灯，下方的后包围采用了双色设计，层次感比较强。整个尾部圆润饱满。

        内饰空间：家用级舒适标杆，细节拉满

        整体采用了对称式的设计布局，中控台使用了大面积的软质材料包裹，搭配金属饰条和钢琴烤漆面板，质感比较好。方向盘采用了真皮包裹，握感舒适，操作也比较方便。

        15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，非常实用。屏幕的分辨率很高，显示效果清晰，触控反应灵敏。车机系统搭载了比亚迪最新的Dilink6.0智能网联系统，内置了丰富，完全可以当手机使用。

        坐进前排，调整好驾驶姿势之后，头部空间有一拳两指左右。后排空间也比较大，腿部空间有两拳多，头部空间也有一拳左右，如果你身高180CM，也不会感觉压抑。后排地板采用了纯平设计，长时间乘坐也不会感觉疲劳。

        宋UltraEV前排中央扶手箱容积很大，后排中央扶手箱带有两个杯架和一个储物格，方便放置物品。后备箱容积552升，放倒之后1560升，平时不管拉货还是露营都非常实用。

        动力续航：闪充技术加持，告别续航焦虑

        宋UltraEV搭载了比亚迪最新的e平台3.0Evo，全系标配刀片电池，提供了550km和650km两种续航，支持最高150kW的直流快充，充电10分钟就可以跑150公里，电量从30%到80%的只需要25分钟。

        宋UltraEV提供了单电机前驱和双电机四驱两种版本。单电机版本最大功率为160kW，最大扭矩为310N·m，零百加速时间为7.9秒，。双电机四驱版本最大功率为230kW，最大扭矩为530N·m，零百加速时间仅为4.9秒。

        宋UltraEV采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，能够很好地过滤掉路面的细碎震动。舒适性非常好。同时，底盘的整体性很强，车子比较稳，跑高速也不会发飘。

        智能驾驶

        搭载了比亚迪最新的DiPilot智能驾驶辅助系统，可以在城市道路上实现自动跟车、自动变道、红绿灯识别、路口通行、避让行人和非机动车等，减轻了驾驶员的负担，安全性非常高。

        宋UltraEV还标配了全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、交通标志识别、盲区监测等基础的L2级智能驾驶辅助功能，全方位保障行车安全。

        可以说比亚迪宋UltraEV是一款几乎没有明显短板的家用纯电SUV。如果想了解关于“现阶段买车，我为什么劝你一定要买抵押车？”内容，请点击链接查看往期详解