我们今天对极狐阿尔法S5650MAX版和小鹏MONAM03620MAX版进行实测，看看这两款车到底谁更值得买。

        外观设计：优雅运动VS激进机甲，两种风格的碰撞

        极狐阿尔法S5走的是优雅运动风，整体造型流畅舒展，没有过多夸张的线条。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的分体式大灯和贯穿式日间行车灯，辨识度很高。车身侧面是典型的轿跑溜背造型，从A柱延伸至车尾的弧线非常优美，配合无框车门和19英寸多辐式轮毂，运动感拉满。车尾部分，贯穿式尾灯组采用了熏黑处理，点亮后效果十分精致，下方的扩散器装饰则进一步增强了运动气息。整车风阻系数低至0.23Cd，不仅提升了颜值，也对续航表现有很大帮助。

        小鹏MONAM03则采用了更加激进的机甲运动风，设计语言更加大胆个性。前脸采用了“未来机甲”设计理念，棱角分明的线条搭配锐利的大灯组，看起来极具攻击性。车身侧面的线条更加硬朗，溜背角度更大，配合低趴的车身姿态和20英寸熏黑轮毂，营造出强烈的战斗气息。车尾部分，大尺寸的固定式尾翼和双边共两出的装饰排气，进一步强化了运动属性。整车风阻系数为0.24Cd，在同级别车型中也属于优秀水平。

        细节方面，两款车都配备了隐藏式门把手、电动尾门和全景天窗。不同的是，极狐阿尔法S5的车漆工艺更加细腻，提供了多种高级感十足的配色；而小鹏MONAM03则提供了更多个性化的选装方案，比如撞色车顶、运动包围等，满足年轻人的个性化需求。

        空间与内饰：实用性VS科技感，家用与个性的平衡

        从车身尺寸来看，极狐阿尔法S5的长宽高为4820×1890×1480mm，轴距达到了2820mm；小鹏MONAM03的长宽高为4780×1860×1450mm，轴距为2780mm。极狐阿尔法S5在车身尺寸和轴距上全面领先，这也为内部空间的优化奠定了基础。

        前排空间方面，两款车都表现出色。身高180cm的体验者调整好驾驶姿势后，头部空间都有一拳左右的余量。座椅舒适性上，极狐阿尔法S5的前排座椅采用了Nappa真皮材质，填充物厚实柔软，支撑性和包裹性都很好，并且支持加热、通风和按摩功能；小鹏MONAM03的座椅采用了仿皮材质，填充物偏硬，支撑性不错，但舒适性略逊一筹，仅支持加热功能，没有通风和按摩。

        第二排空间是两款车差距最明显的地方。极狐阿尔法S5得益于更长的轴距，第二排腿部空间达到了两拳以上，头部空间也有四指的余量，即使长时间乘坐也不会感到压抑。同时，第二排座椅支持靠背角度调节，配备了独立空调和Type-C接口，实用性很强。小鹏MONAM03的第二排腿部空间为一拳四指，头部空间为三指，虽然能够满足日常使用，但相比极狐阿尔法S5还是略显局促。

        后备箱空间方面，极狐阿尔法S5的常规后备箱容积为420L，放倒第二排座椅后可以扩展至1200L；小鹏MONAM03的常规后备箱容积为380L，放倒后可以扩展至1100L。极狐阿尔法S5的装载能力更强，能够轻松放下多个行李箱和大件物品。

        内饰方面，两款车的设计风格也截然不同。极狐阿尔法S5的内饰采用了简约豪华的设计理念，大量使用软质材料和金属饰板进行包裹，质感非常出色。中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏的双联屏设计，界面简洁清晰，操作流畅。小鹏MONAM03的内饰则更加注重科技感，采用了极简的设计风格，中控台几乎没有实体按键，所有功能都集成在17.6英寸的竖置中控屏上。内饰用料以硬塑料为主，质感一般，但科技氛围更浓。

        动力与续航：性能与实用的全面对决

        极狐阿尔法S5提供了单电机后驱和双电机四驱两个版本，我们实测的650MAX版为单电机后驱版本，搭载了一台最大功率185kW，峰值扭矩360N·m的永磁同步电机，匹配宁德时代三元锂电池，CLTC综合续航里程为650km。官方公布的零百加速时间为6.7秒，实测成绩为6.5秒，动力输出平顺强劲，起步和加速都非常轻快。

        小鹏MONAM03同样提供了单电机后驱和双电机四驱两个版本，我们实测的620MAX版为单电机后驱版本，搭载了一台最大功率170kW，峰值扭矩320N·m的永磁同步电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程为620km。官方公布的零百加速时间为7.1秒，实测成绩为6.9秒，动力表现也很不错，但相比极狐阿尔法S5还是略逊一筹。

        充电速度方面，两款车都支持快充。极狐阿尔法S5的快充功率为100kW，30%-80%充电时间为30分钟；小鹏MONAM03的快充功率为90kW，30%-80%充电时间为35分钟。极狐阿尔法S5的充电速度更快，能够有效减少充电等待时间。

        实际驾驶体验方面，极狐阿尔法S5的底盘调校偏向舒适，悬架能够很好地过滤路面的颠簸，行驶质感非常高级。转向精准，虚位很小，高速行驶时车身稳定性很好。小鹏MONAM03的底盘调校则偏向运动，悬架偏硬，路感清晰，过弯时侧倾控制得很好，但舒适性不如极狐阿尔法S5。

        智能座舱与智驾：科技体验的核心差异

        智能座舱方面，极狐阿尔法S5搭载了极狐最新的α-OS3.0车机系统，采用高通骁龙8155芯片，操作流畅度很高。系统支持语音控制、导航、娱乐、车联网等功能，语音识别准确率高，支持连续对话和可见即可说。中控屏的显示效果清晰，功能布局合理，容易上手。

        小鹏MONAM03搭载了小鹏XmartOS4.0车机系统，同样采用高通骁龙8155芯片，操作流畅度也很不错。系统的功能更加丰富，支持全场景语音控制、车载游戏、应用商店等，娱乐性更强。竖置中控屏的显示效果出色，导航界面更加直观，适合开车时查看。

        智驾系统方面，两款车都配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统。极狐阿尔法S5的α-Pilot智驾系统支持自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、盲区监测等功能，高速NOA导航辅助驾驶需要选装。系统的稳定性不错，能够很好地识别车道线和前方车辆，减轻驾驶疲劳。

        小鹏MONAM03的XNGP智驾系统是其最大的亮点之一，基础版就支持高速NOA导航辅助驾驶，并且可以通过OTA升级解锁城市NOA功能。系统的感知能力更强，能够识别行人、非机动车和障碍物，自动变道、超车和上下匝道的表现都非常出色，在同级别车型中处于领先水平。

        配置与性价比：谁的诚意更足？

        在价格相差4000元的情况下，极狐阿尔法S5比小鹏MONAM03多出了以下配置：Nappa真皮座椅、前排座椅按摩、第二排座椅加热、方向盘加热、HUD抬头显示、12扬声器哈曼卡顿音响、电动感应尾门、后排隐私玻璃等。这些配置单独加装的话，费用至少需要2万元以上。

        而小鹏MONAM03比极狐阿尔法S5多出的配置只有：20英寸轮毂、固定式尾翼、车载KTV功能。可以说，在配置丰富度和实用性上，极狐阿尔法S5明显更胜一筹，性价比更高。

        不管你是喜欢小鹏MONAM03还是极狐阿尔法S5，在买新车时候价格往往比较偏高，对于预算有限想开好车的朋友来说，现在你买抵押车更靠谱，因为抵押车价格品便宜，只需要用新车一半的价格就能买到，而且同样的预算选择范围比较广，能正常上路行驶、处理违章、审车、买保险都可以，可以花少钱享受高性价比。如果你想买一台抵押车，想要安全放心，那么你可以通过抵押车交易网购买，车源正规，手续齐全，购买价格透明更安全。