今天我们来看看吉利博越REV，看看这款车型到底有何过人之处。
一、潮生美学设计，颜值与实用兼得
封闭式前脸设计，辨识度比较高。车身侧面流畅的溜背线条从A柱一直延伸至车尾，运动感比较强，整车风阻系数优化至0.286cd。博越REV长宽高分别为4680×1892×1650mm，轴距达到了2778mm，内部空间比较大。18英寸的双色多辐式轮毂搭配低滚阻轮胎，运动气息比较强。采用传统的机械式门把手，即使你在北方使用也不用担心冬天被冻住。
车尾部分的设计与前脸形成了完美呼应，点亮后很有层次感。车顶的高位扰流板和后包围下方的扩散器造型，运动感强，优化了动力性能。博越REV提供了冰彩沙、星夜蓝、墨玉黑、珍珠白等多种配色可选，你可以选择到自己喜欢的色系。
二、越级空间体验，女王副驾打造舒适座舱
整体采用了环抱式座舱布局，大量软质材料的包裹搭配细腻的缝线工艺，营造出不错的档次感。中控台配备了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，两块屏幕的显示效果清晰，操作流畅度也很高。电子怀挡的设计节省了中控台的空间，让前排中央通道更加整洁，同时也提升了操作的便利性。双幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感舒适，集成了语音控制、定速巡航等常用功能，驾驶员可以实现手不离盘完成大部分操作。
空间表现是博越REV的一大亮点，2778mm的越级轴距带来了高达88.5%的空间利用率，也就是我们常说的“得房率”。前排空间非常宽敞，身高178cm的体验者坐进驾驶位，头部空间还有一拳有余。后排空间同样出色，腿部空间达到了两拳，而且后排地板采用了纯平设计，中间乘客的腿部舒适性得到了极大保障。不过受溜背造型的影响，后排头部空间略显局促，身高180cm以上的乘客坐进去可能会有轻微的压抑感，但对于大多数家庭用户来说完全够用。
博越REV在12万级的价位上竟然配备了同级别罕见的女王副驾。不仅支持电动调节、三档加热和通风功能，还配备了8点式气囊按摩和最大可调至80°的电动腿托。让你在使用中深深体验到头等舱的舒适感。
三、双金动力组合，超长续航告别里程焦虑
由1.5L阿特金森循环增程器、11合1集成式电驱和磷酸铁锂电池组成，其中增程器的热效率高达47.26%，每升汽油可发电3.77度，馈电状态下百公里油耗仅为4.95L，油耗表现非常出色。
续航方面，博越REV提供了两种电池容量版本可选，其中低配车型搭载28.3kWh电池组，纯电续航里程为220km；高配车型搭载50.4kWh电池组，纯电续航里程达到了375km，综合续航里程更是高达1525km。日常使用完全没有续航焦虑，而且可以进行随时充电。博越REV支持超级3C快充技术，30分钟即可将电池从30%充至80%，应急充电非常方便。同时它还配备了6kW超大功率对外放电功能，日常 出去露营也可以轻松解决用电问题。
四、智能与驾控兼顾，家用出行更省心
系统内置了吉利自研的星睿AI大模型，语音识别准确率高达98%以上，支持连续对话、可见即可说、双区语音交互等功能，驾驶员只需动动嘴就能完成导航、播放音乐、调节空调、打开车窗等操作。
博越REV给人的第一感觉就是平顺好开。电机驱动的特性让车辆起步轻快顺滑，没有顿挫感，中段加速也非常线性，城市代步跟车非常轻松。博越REV搭载了同级独有的FSD可变阻尼悬架，能够根据不同的路况自动调整悬架阻尼，在经过减速带、坑洼路面时，可以有效过滤颠簸，舒适感极强。
操控性方面，博越REV的转向精准，虚位很小，5.4米的超小转弯半径让它在窄路掉头、停车入库时非常灵活，即便是新手司机也能轻松驾驭。
对于那些既想体验电车的平顺和经济，又担心里程焦虑的家庭用户来说，博越REV无疑是一个非常不错的选择。
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