干掉续航焦虑和体验鸡肋，实拍试驾魏牌全新蓝山智能进阶版

        现在的家庭用户选一台大六座SUV，到底在纠结什么？无非是两大核心难题：要么选纯电，日常通勤够舒服，但长途自驾、春节返乡必犯续航焦虑，排队充电、里程打折的糟心事谁也不想遇；要么选传统燃油，续航没烦恼，但市区通勤油耗高、用车成本居高不下。更别说很多六座SUV看似空间大，实则第三排形同虚设、副驾配置敷衍、智能驾驶不好用还不敢用，全是体验上的鸡肋。今天我们就来实拍试驾这台号称能一次性解决所有痛点的魏牌全新蓝山智能进阶版，看看它到底能不能真正干掉续航焦虑，抹平体验鸡肋，我们一起拭目以待。

        外观实拍：气场与实用兼备，家用旗舰体面感拉满

        先来看整车外观，全新蓝山智能进阶版依旧保持了中大型六座SUV该有的霸气气场，同时在设计上完美平衡了家用的稳重感与年轻化的精致感，不管是日常家用代步，还是商务接待场景，都能轻松hold住。

        车身尺寸上，5156毫米的车长搭配3050毫米的超长轴距，不仅让整个车身姿态显得舒展又稳重，更是为车内的大空间打下了坚实基础，家用出行的体面感直接拉满。前脸部分，标志性的贯穿式日行灯有着极高的辨识度，分体式大灯设计简洁又犀利，与前脸造型完美融合，而车顶的激光雷达采用隐藏式融合设计，不破坏整体美感的同时，直接点明了它的高阶智能属性。

        车身侧面，流畅的腰线从车头一直延伸至车尾，搭配隐藏式门把手与大尺寸多辐轮毂，既兼顾了整车的气场与空气动力学表现，也进一步降低了行车时的风噪。尾部设计与前脸形成完美的前后呼应，贯穿式尾灯拉伸了横向视觉宽度，隐藏式排气布局也契合了它插混车型的节能定位。整体设计不浮夸、不激进，没有为了博眼球做夸张造型，却把家用SUV该有的稳重感、高级感和实用性都给足了。

        内饰与空间体验：全舱平等舒适，真正做到座座皆C位

        坐进车内，首先能感受到的，就是这台车对家庭用户全舱舒适的极致诚意，它打破了很多六座SUV“重主驾、轻后排，靠前排撑场面”的通病，真正做到了座座皆C位，没有给任何一位家人安排“小板凳”。

        整车内饰采用大面积软质材质包裹，搭配细腻的缝线工艺，触手可及皆是柔软质感，同时车内采用母婴级环保材质，新车也没有刺鼻异味，对于有老人和小孩的家庭来说格外友好。先看主驾位，NAPPA真皮座椅的包裹性和支撑性都恰到好处，就算长途开车也不会觉得腰酸背痛，同时标配50瓦无线快充、头枕音响、全新一代流媒体内后视镜，再加上座椅迎宾、记忆功能，日常开车的便利性和舒适性直接拉满。

        副驾位置更是给到了满配诚意，标配零重力女神座椅，12向电动调节、8点按摩、通风加热、可调节腿托一应俱全，再加上专属的大尺寸LED化妆镜和开放式储物空间，就算是长途出行，家里的女主人坐在这里，也能随时开启放松模式，全程轻松惬意。

        重点来看家庭用户最关注的二排，1002毫米的超大有效腿部空间，就算前排调到正常驾驶位置，二排乘客也能轻松翘起二郎腿，座椅靠背角度最大能调到50度，两个独立航空座椅，通风、加热、按摩功能全拉满，中间的过道宽敞通透，成年人不用弯腰就能轻松进出三排。就算是6人满载的状态下，后备箱还能轻松放下2个24寸+1个20寸的行李箱，彻底解决了全家出行的行李装载焦虑。就连很多六座SUV形同虚设的第三排，这台车也给足了空间和诚意，充足的头部和腿部空间让成年人坐进去也完全不憋屈，同时还配备了独立出风口和充电接口，真正做到了不牺牲任何一位家人的乘坐体验。

        智能座舱与智驾体验：VLA大模型加持，告别智驾黑箱焦虑

        智能座舱方面，基于VLA大模型优化的语音助手，支持全舱连续对话、四音区唤醒，就算你在最后一排，你想听音乐也可以随时唤醒语音控制，可以要求打开天窗、播放音乐等等，用车格外省心。

        全车配备了1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。不管跟车变道，任何天气，任何环境都能从容面对。

        车辆每一次刹车、转向、变道都会实时呈现在中控屏上，让你清晰的知道车辆下一步要干什么。而且在辅助驾驶激活状态下，你可以语音控制车辆，不需要动手操作。

        动力续航与底盘试驾：四驱性能两驱油耗，彻底终结续航焦虑

        它全系标配了Hi4性能版智能四驱电混系统，1.5T专用混动发动机搭配前后双电机，综合最大功率422千瓦，峰值扭矩822牛·米，百公里加速只要4.9秒。动力足，四驱响应速度快。

        续航方面，纯电续航最高能到220公里，如果你只是用于上下班，大概一周一充完全没问题，综合续航直接做到了1343公里，长途也不会有什么续航焦虑。就算是亏电状态，油耗也只有6.5L/100km，而且只需要加92号汽油，所以用车非常的实在。

        底盘方面，标配了智能电控减震器，还新增了同级独有的阻尼预瞄功能，能提前识别路面的减速带、坑洼颠簸，实时调整悬挂的软硬。试驾过程中，过减速带、走非铺装路面时车身非常平稳，没有多余的弹跳，老人小孩坐在后排也不会有晕车的不适感。配合iTVC智能扭矩控制系统，过弯时车身侧倾控制得非常好，高速行驶时车身稳定不发飘，不管是城市通勤还是长途自驾，都能给到车内乘客极致的平顺与舒适。

        一天的实拍试驾下来，魏牌全新蓝山智能进阶版给我最深的感受就是，它真正读懂了中国家庭用户的出行需求，没有玩参数堆砌的噱头，而是把钱花在了用户真正能感知到、用得到的地方。

        它用1343公里的超长综合续航、超低的馈电油耗和不挑油的省心表现，彻底干掉了用户的续航焦虑；用全舱平等舒适的大六座空间、会思考的VLA智能大模型、平顺稳当的底盘表现，解决了家用SUV普遍存在的体验鸡肋。对于想要一步到位，不想在空间、智能、安全、能耗上做任何妥协的家庭用户来说，这台魏牌全新蓝山智能进阶版，绝对是30万级大六座插混SUV里，一个几乎没有短板的优选。

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