作为一名消费者，我现在的预算是13-18万，想买一台紧凑型SUV，用来日常上班通勤，周末的时候还可以带着家人一起出去玩玩。我这段时间去4S店，试驾了捷途山海T1、哈弗猛龙、比亚迪宋Pro DM-i，通过自己的试驾捷途山海T1感受，给大家说一下捷途山海T1到底是否值得买。

        我日常上班，一年大约跑1.5万公里左右，主要是想上班通勤使用，偶尔周六周天自驾出游，所以我的买车预算是13-18万，那么我买车的对车辆的要求就是省油、空间大、续航足够、配置够用，不追求品牌溢价。所以根据我自己的预算与需求我选择了三款车型，分别是（捷途山海T1 2025款1.5TD DHT 150KM两驱探索版，指导价14.49万；哈弗猛龙2025款1.5T Hi4两驱标准版，指导价14.98万；比亚迪宋Pro DM-i 2025款110KM尊贵型，指导价14.78万）。

        一、外观与内饰：硬朗实用VS精致家用，各有侧重

        比亚迪宋Pro DM-i走的是家用精致路线，车身线条流畅圆润，比较耐看，如果你是追求低调、主要通勤是在城市内比较适合，缺点是缺乏个性，容易外观与汽车车型相似。哈弗猛龙则主打硬派越野风格，方盒子造型、粗壮的保险杠、突出的轮眉，视觉冲击力很强。

        捷途山海T1棱角分明的格栅搭配竖向日行灯，晚上点亮后科技感满满，侧面线条方正却不笨拙，19寸双色轮毂增添了动感，车尾贯穿式尾灯细节细腻，整体来说不仅硬派还精致。

        内饰方面，比亚迪宋Pro DM-i的内饰主打科技感，悬浮式中控屏搭配旋转功能，操作流畅，用料以软质包裹为主，质感不错，但实体按键较少，开车时盲操不够方便。哈弗猛龙的内饰偏硬派实用，中控台布局简洁，物理按键较多，操作直观，用料比较粗糙，硬塑料占比偏高，缺少精致感

        捷途山海T1中控台下保留了实体按键，15.6英寸大屏流畅度不错，方向盘上的物理按键设计很贴心，开车时盲操更安全。内饰大部分是软质材料，细节处理的非常到位。

        二、空间表现：家用刚需首选，捷途山海T1优势突出

        捷途山海T1轴距2810mm，比亚迪宋Pro DM-i轴距2712mm，哈弗猛龙轴距2738mm。

        这三款车的前排空间是差不多的，因为我的身高是178cm，我坐在里面，头部都有一拳左右，座椅支撑性也是很好的，长时间驾驶不会感觉累。他们的差异主要是差在后排空间和后备箱空间。比亚迪宋Pro DM-i的后排腿部空间约两拳，头部空间一拳，但后排地台有轻微凸起，中间座位坐人时会有些拥挤。哈弗猛龙的后排腿部空间大约还能剩两拳，头部空间剩的有点少，后备箱空间较小。

        捷途山海T1的空间在这三台车中是比较好的，后排腿部空间有两拳半左右，头部空间也很充裕，后排地台纯平，中间做人也不会感觉累。备箱正常情况下可以松塞下两个28寸行李箱加婴儿车，后排还可以放倒，那么空格更大了，可以放很多东西。

        三、动力与续航：无焦虑是核心，捷途山海T1均衡能打

        比亚迪宋Pro DM-i更经济，搭载1.5L自吸发动机+电机的组合，动力输出平顺，油耗比较低，大约是4.4L/100km，动力温和，就是加速时候有点迟缓，纯电续航110km，但是如果你想要长途可能需要考虑充电问题，并且需要频繁充电。

        哈弗猛龙搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机的Hi4系统，系统综合功率282kW、扭矩750N·m，动力强劲，越野性好，油耗大约6.8L/100km，纯电续航112km，相比起来说，不光续航低，油耗也比较大。

        捷途山海T1搭载1.5TD涡轮增压发动机+电机的组合，功率265kW、扭矩530N·m，动力输出平顺且充沛，续航150km，高速时速110km/h时约能跑120公里，配备了70L大油箱，油耗约5.3L/100km，所以整体来说性能还是不错的。

        四、配置与性价比：配置够用不花哨，捷途山海T1诚意满满

        捷途山海T1和比亚迪宋Pro DM-i在配置上更有优势，均配备了主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航等L2级驾驶辅助功能，高速行驶也不会疲劳，而哈弗猛龙的主力版本没有配备这些功能，需要额外加钱选装。此外，捷途山海T1的高强度钢占比超80%，采用一体式左右侧双门环设计，安全性更有保障。

        舒适配置方面，捷途山海T1和比亚迪宋Pro DM-i表现相近，均配备了电动天窗、真皮方向盘、座椅电动调节、自动空调、后排独立出风口等配置，捷途山海T1还额外配备了前排座椅加热、SONY9扬声器音响，冬天用车更舒适，音质也更好。

        哈弗猛龙的舒适配置比较简陋，没有座椅加热，空调也是手动调节，日常使用的舒适度稍差。

        智能配置方面，三款车都配备了中控大屏、车机系统、语音控制等功能，捷途山海T1和吉利银河L7（本次未纳入对比）一样，搭载了高通骁龙8155芯片，车机流畅度不错，支持FOTA升级与540度全景影像，语音控制响应迅速，能轻松控制空调、导航等功能；比亚迪宋Pro DM-i的车机系统生态更完善，支持更多第三方APP，但芯片性能稍弱，偶尔会出现卡顿；哈弗猛龙的车机系统比较简单，功能够用，但流畅度和智能化程度不如前两者。

        值得注意的是，捷途山海T1还有一些细节配置很贴心，比如外放电功能，26度的外放电功率，露营时可以外接音箱、炉灶，满足户外出行的需求；首任车主终身质保政策，也能降低后期用车成本，而比亚迪宋Pro DM-i和哈弗猛龙的质保政策均为四年或10万公里，相比之下，捷途山海T1的售后更有优势。

综合来看，三款车中，捷途山海T1的配置最均衡，实用配置齐全，没有多余的花哨功能，且价格比较较低，性价比最高；比亚迪宋Pro DM-i的智能化配置更丰富，但动力和空间稍弱；哈弗猛龙的越野性能突出，但配置和经济性不足。

        捷途山海T1到底值不值得买？

        经过多方面对比和试驾，作为纯路人，我认为捷途山海T1是一款“无明显短板、主打实用均衡”的家用SUV，适合大多数普通消费者。

        买抵押车要牢记几点，如何行驶更安全

        同样除了新车领域也有很多人关注抵押车，在这里作为纯路人也给大家分享一些关于抵押车的知识，教大家如何避免踩坑。

        正规抵押车是属于合法车辆，可以正常上路行驶，大家是不需要担心购买后使用问题的。那么关于抵押车上路问题，有几个点需要牢记：

        1、抵押车上路是必须有原车行驶证原件的，正规抵押车在交易的时候都会给到。

        2、抵押车上路必须要有交强险，虽然抵押车在原车主明显，但是同样可以购买交强险，商业险，在购买后要及时缴纳保险。

        3、抵押车上路必须在年审有效期内，任何车辆上路都不能脱审，如果出现脱审则无法上路行驶，抵押车也不例外。

        而且正规抵押车都是原车主抵押的，手续都是齐全的，在交易的时候，正规手续都会给到买家来保障买家用车安全，虽然抵押车确实不能过户，但是也确实比较便宜，尤其对于预算不足想买好车的用户来说，抵押车真的可以考虑，正规抵押车也无需担心买后用车问题。比如我们买新车都会考虑价格保值等问题，但是买抵押车你可以用新车一半价格买到，完全不需要担心保值率，它极其的保值，所以现在很多人会去买抵押车。如果想了解关于“10万价位年轻人的第一台车吉利帝豪S对比别克英朗”内容，请点击链接查看往期详解