抵押车从交付给你手中开始，物权就会发生改变，你得到的是受法律保护的占有和使用权。就是不能过户了。至于正常的上路，实话说：年检、买保险、处理违章、合法行驶，和名字是否在你名下基本没有什么区别，影响很小。

“是不是只有使用权”

交付之后就拥有使用权。从交付之日起生效。卖方把车交给买方之后，物权也就随之转移了。比如说，车子交到你手里了，你也已经合法地占有它了。

在抵押车交易中，买方用“使用权转让+车辆交付”的方式获得的是明确的使用权和对应的债权，两者均受到法律保护，并且你可以以后依法将这份债权转卖给下一位。

正常的行驶过程中，会不会受到什么影响呢？

上路。路面执法检查的是驾驶证、行驶证、交强险，并不包括车辆是否被抵Y——这是不可能发生的日常检查内容。行驶证在有效期内，保险也正常，合法的号牌悬挂好之后就可以放心地上路了。

年审。全国通检对于所有的小型车都是一视同仁的，检测站只看检验周期、安全性能以及有效的交强险，并不会去管你是抵押车还是名字在谁名下。六年免检、异地年检也一样可以享受。

购买保险以及进行理赔。保险看重的是“保险利益”，合法占有了车辆并使用它就具备了保险利益，并不是说投保人和车主一定要是同一个人。用你的身份证为汽车购买交强险和商业险，在发生事故之后按照合同以及事故的责任来进行正常的理赔，整个过程就跟普通的汽车一样。

处罚违章行为。违章扣分的是实际驾驶人，并不是因为车辆登记在谁名下而被扣分。12123APP可以绑定非本人名下的车辆进行查询、缴费、年检预约等操作，无需原车主到场。

把这四条放在一起看就会明白：日常用车的四个环节——开车、检查、处罚，并没有一条因为“不转移”而无法进行。

“不能做”的是什么？

不能过户、抵Y没有解除之前系统不允许；不能用你的名字报废、注销车辆，要得到车主的配合；不能再抵Y，因为再抵Y给金融机构的时候也绕不开名义车主。另外，安装ETC、再次转让债权、置换补差价等等都不会受到影响。