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元PLUS旗舰型PLUS作为市内通勤车好不好开
108人浏览2025-12-08 11:40:30Lily

底盘扎实,操控好,动力强劲,7.3秒的加速真不是吹的,特别是红绿灯起步的时候,往往是我的车子跑出去好几米了,后面的车子还没过线。操控也是燃油车比不了的,开过这么多车,这台车可以说是我开过最好开的车之一。充一次电跑500公里完全无压力,充一次电可以跑小半个月,刚开始买的时候还担心续航问题,现在用起来是真的香啊,平均每公里一毛钱不到,以前用车每个月油钱就的一千多,现在电费一两百块钱搞定!

空间完全够用。说是车子不大,内部空间还是不错的,2米7多的轴距,后面就算坐三个人也刚刚好,一点都不会觉得拥挤,前排视野也是很开阔

后背箱采用魔术空间设计,没有备胎采用备胎,采用的轮胎补胎液。在前排中央扶手下面采用的镂空设计,放放手包之内的也特别方便。这台车可以说是我开过的车里面最好开的车之一,转向精准,转弯半径也小,地盘扎实,不是特别硬或者特别软,刚刚适中,就算是个新手也很好的驾驭。电车嘛,起步那是相当的快,给油就走,和燃油车完全是两种不同的风格,动力强劲,每次过红绿灯目前没遇到比我还快的车。

跑高速车重的优势就出来了,高速上面开到120码相当的稳健,电车机舱声音也特别小,感觉这个车子开到一百多码和燃油车开七八十码的感觉一样,不看码表都不知道以前跑这么快了,

本主绝大数都是市内代步通勤用,充满电后跑四百多公里车子还剩下百分之30左右的的电,这车跑个五百多公里应该一点问题没有,反正家里的充电桩,不等到电用完,晚上在家就会充上,充满了会自动断电!每天出门电都是满的,安全感十足,

外观还算可以,整车流线舒适,不算特别的惊艳,也绝不会跟丑沾边, 可以说这台车的才华大于颜值。本主对车的外观也不是特别在意,性能好就可以了。

座椅很软,包裹性也不错,坐上去还是很舒服的,皮座椅也是很好打理!

这款车2万公里做一次小保养,平均一年做一次,听销售说一次才一两百块钱也不知道是不是真的,这么一算,用车成本是真低呀,每年在车上开销最大的可能就只要保险了!

智能方面也无可挑剔,L2级的驾驶辅助系统,主动刹车,语音控制都无可挑剔,语音交互功能也是非常好用,指令反应速度也是很快,开车过程中想听什么音乐,导航去某某地方,直接动嘴就行,不用手分心进行操纵。360全景影像采用的高清的。还有倒车轨迹,雨天也特别的明亮!


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