最满意的这辆车的配置非常高，带L2级辅助驾驶，420°全景影像也非常的实用，日常行驶中基本上没有ICON倒不进去的车位，前后都有雷达配合影像能减少非常多的剐蹭，各种科技配置让吉利icon开起来非常的轻松。

吉利的车子内饰设计都是挺下功夫的，所有看上去还是比较简洁大方。而黑色的包括顶棚都是黑色的，所以整体氛围还是很棒的，红黑看上去也很不错。内饰我个人觉得还是比较好看的，前排座椅是可以电动调节的，后排空间足够大，不会有压抑的感觉，有usb充电接口。

动力我觉得挺好的了，虽然是三缸机，但是日常行驶基本上不会感觉倒抖动，低转速和怠速的时候是会感觉到振动的，但是打开智能启停和节能档的电动滑行，基本上可以避免许多怠速的时候。正常行驶基本上和四缸的车相差不多，运动档和许多1.8T的车都能比一比，毕竟车身小，动力也还不错，一脚油门上100，超任何车都一点不虚。

过年期间跑了1000公里，从早上开到晚上，油耗基本在6.5左右，全程开L2级辅助驾驶，非常爽。开长途的时候高速非常爽，最高跑过170km/h以上转向精准，都是稳稳的。方向盘很轻，握持感很舒服。油耗在市区开，油耗还是不低的基本在10L左右，但是跑一下高速平均油耗就下来了，所以基本上是符合我预期的，平均在8L/百公里左右。比日系车略高一点，我主要还是上下班开开，一个月加一箱油也够了，所以没有必要在意多还是少，感觉SUV这个油耗也差不多的吧。

Icon的舒适性还是不错的，操控比较简单，无钥匙进入，自动锁车，靠近车辆自动解锁，弹出隐藏门拉手，体验还是非常棒的。车子静音很不错，没有什么异响之类的，空调支持语音控制，开车的时候是比较方便的。

吉利的内饰我是比较喜欢的，设计感满满细节做工都花了不少行驶，即使是塑料的材料，也加上特殊的纹理，视觉效果很不错，能摸倒的地方基本都有皮质包裹。

多媒体方面，因为支持4G联网，听听歌曲，导航都不是问题，缺点是车机导航版本更新比较慢，和手机上的版本差距有点大，地图资源倒是实时更新，另外车子企业做的车机关于车子功能方面开发还是非常全面的，比如全景影像、控制车内的一些功能，都是不错的，集成度很高。

整体来说性价比是挺高的，目前开了1年了，车子正常保养，没有什么问题。最喜欢这车的动力，虽然是三缸车，但是表现还是很满意的。如果想了解关于“抵押车能用多长时间”内容，请点击链接查看往期详解