很多小伙伴通过我购买了自己喜欢的抵押车,价格经济实惠,交易流程简单快捷,定金订好车,最快当天就可以提车交易了。而且车辆都是正常上路,年审和买保险的,比二手车和新车便宜了不止一点。那么车子提回去以后,平日用的最多的汽车空调,很多的小伙伴都不知道具体要怎么用。今天咱们来聊一聊汽车空调到底要怎么用。

汽车空调看起来操作很简单,但是如果使用不当,会影响制冷和制热的效率,增加车辆的油耗,甚至会损害空调系统和车内人员的身体健康。很多人夏天一上车直接把空调开到最大AC,以为这样降温时最快,但其实,向夏天车内暴晒后,密闭的车内温度高达60度以上,如果这个时候直接开AC制冷模式,并且开到最大风量,空调的压缩机负荷会暴增,加速压缩机老化,并且油耗也会急剧飙升。那正确的做法:要先打开外循环,调大风量,把车窗打开,让车内的热空气快速排出,大约3-5分钟后,再关窗,开启AC和内循环模式。

还有,在冬季用车,很多人都觉得必须要开AC键。但其实不是的,冬天制热时依靠发动机冷却液的热量,不需要启动空调压缩机,也就是AC键。如果打开了AC模式,压缩机会额外进行运作,对制热并无帮助。并且耗油量也会大大提升。如果想了解关于“买抵押车出事故保险能赔吗？保险理赔流程怎么走”内容，请点击链接查看往期详解

再有,很多小伙伴全程都会开着空调内循环,觉得这样会更冷,更加省油,但是内循环虽然能快速升温和降温,但是车内空气不流通,二氧化碳增多,氧气减少,湿度升高,玻璃会容易起雾,并且长期开启内循环,长途驾驶时更加容易头晕和犯困。所以,最好的办法是:制热或者制冷初期开10-15分钟内循环,温度稳定后,改为外循环。以保证车内空气流通。

总之,汽车空调的使用重点要按照季节以及自己的具体需要来调节。保证车内通风与空调的使用效率, 避免长期保持一种模式的操作,比如全程内循环。最大风量都是不利于车内乘客舒适度以及车辆的工作运行。抵押车好开不贵,快来选一台你喜欢的抵押车带回家吧。