坦克品牌自问世以来累计销量突破37万辆，连续37个月蝉联中国硬派越野SUV车型销量第一。坦克品牌让中国汽车打破了日美系越野车的垄断，开辟了国内越野车市场新蓝海。随着新能源汽车的加速发展，坦克品牌以领先的越野超级混动技术架构开创了越野新能源新时代。作为首搭车型，坦克500 Hi4-T一经问世便重塑了豪华越野新能源SUV的市场格局，以顶尖的越野技术、优秀的用户体验和划时代的豪华舒适，将中国越野推向新的高度。

      近日，我们从官方获悉，新款坦克500 Hi4-T正式上市，售价33.5万元，与老款车型保持一致，购车还可享6大无忧礼。作为升级版本，新车在整体造型方面并没有太大变化，不过针对动力系统和内部配置进行了重点升级，整体来说将会更贴近城市通勤场景。 

      车机系统方面，长城汽车与华为智慧出行部的合作成果显著，HUAWEI HiCar 4.0系统正式应用在长城旗下的产品中。新车搭载了V1.4版本，支持HiCar、ICCOA、DLNA三种手车互联方式，新增了红绿灯计时、导航组队、导航目的地红线等多项实用功能，同时还优化了语音助手的功能，让驾驶体验更为智能化。

      值得注意的是，新款坦克500 Hi4-T并未对车辆的外观设计进行改变，车身长宽高尺寸依旧是5078/1934/1905mm，轴距为2850mm；车辆的接近角和离去角分别为29.5°和24°，更小离地间隙为213mm。

      内饰方面，整体布局设计也没有太大变化，配备12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸显示屏，另外车辆还配有7英寸后排扶手屏，以及HUD抬头显示，可以实现四屏联动。同时用料也非常豪华，配备了水晶档把，前后排座椅都采用Nappa真皮，且配备了通风、加热功能，9档精细调节。

      动力方面，新车换装全新米勒循环2.0T发动机，更大综合功率300kW，更大扭矩750N·m；其中发动机更大功率为180kW，峰值扭矩380牛·米；电动机更大功率120kW，峰值扭矩400牛·米；37.1kWh电池在WLTC工况下纯电续航110km，新款车型的综合油耗为2.06L/100km，馈电油耗8.80L/100km。此外，新车还搭载了博格华纳全新一代EMOD智能四驱系统，通过预加载执行系统，提升响应速度。同时，系统还会根据驾驶员的驾驶行为及实时路况反馈进行扭矩识别，主动介入，扭矩分配更精准。

      当然，在33.5万元这个价格点上，在国产高端SUV市场中确实算得上是物有所值——既考虑到家庭用户对经济型实用车型的需求，又满足了对高科技配置和豪华体验有所追求者们的期待。    

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