不过户车上安装的GPS，普通人的自己动手基本上是拆不掉的；最保险的方法就是在提车之后让专业的人员用专业设备做一次全面的检测并拆除。

不过户车上面装有GPS的原因是什么？

车上的定位器并不是专门给你安装的，而是D款公司为了降低风险而设置的。做“不押车”的公司，车仍然在车主手中行驶，资金方不能直接控制车辆，所以会在车辆隐蔽的地方安装定位器来监控车辆的状态。

GPS一般都在什么地方呢？

想要把东西全部清理掉的话，首先要弄清楚它喜欢藏在哪里。一般分为两种类型

一种是有线定位，连接到汽车电路中，依靠汽车供电，通常安装在仪表盘内、保险盒旁或者OBD接口附近；另一种是无线定位，自带电池和磁吸固定装置，可以粘贴在座椅下、后备箱夹层、备胎槽、底盘护板后面或者保险杠内侧。

另外一种就是深度休眠型设备。一般情况下它是不发送信号的，只有在定时开启的一段时间里才会发出位置信息，普通的探测方式根本无法捕捉到，只能在它开机的时候用专业的设备来获取。业内也有更加极端的做法，例如塞进油箱或者直接焊接在车架上，这些都是用来说明：仅仅依靠肉眼和经验是无法完全搞清楚的。

拆的时候为什么会有尾巴呢？

不少车主拿到新车之后就自己拿着万用表、带着手机软件到处扫描，认为没有发现异常就是清洁的很好。问题就出在这里：无线磁吸的定位器本身就不带电路，万用表测不出来；而深度休眠型的平时根本不会发射信号，只有被扫描到才奇怪。

现实一点来说，一个人、一辆车、几个小时是无法把整个车身装饰件、座椅、中控台、底盘全部拆下来的。

专业的“拆干净”又是怎么做到的呢？

不在于“手巧”，而在于设备、程序。正确的做法是先用GPS信号探测仪对整个车身进行扫描，找出可疑的地方；然后把可以拆卸的装饰件、座椅和内饰都拆下来，找到设备之后把多余的电线一起清理掉；清理完毕之后并不是结束，还要进行多次复查，专门查找那些只在开机时才会出现的深层次休眠型。

这就是为什么专业的拆GPS店收费很高、耗时很长的原因——拆东西不难，难的是“确定真的没有了”。

提车之后，如何进行防盗，如何防止被定位？

拿到车之后的第一步就是做好以下几件事情：

第一，选择正规渠道，在正规平台上购买，GPS已经大拆过了，回家之后再检查一下就可以。

第二、定期复查。深度休眠型的话，在头几轮没有抓住的话，提车之后半年、一年各做一次专业的深度扫描，花点小钱买个安心。

第三，停车不要过于固定。长时间停留在一个无人看管的地方，本身就存在很大的安全隐患，而轮流停放和停在正规的车位上要比什么都好。

所以真正的“防盗”并不是和定位器斗智，而是让交易本身站得住——手续完备、来源明了，车才能真正成为你自己的。