现在很多开不过户车的。一年的使用量被分解开来考虑的话，主要分为这几样：保养一到两次、年检一次、续保一次，遇到节假日跑上几趟长距离。

一年跑多少，决定了这一年要办多少事

我国私家车每年平均行驶里程为2-3万公里左右，其中95%的样本在0.5万至2.9万公里之间；换算成老百姓的话就是通勤和周末外出，偶尔出去一趟长途旅行。

里程摆在那儿，一年的工作量也就明明白白了。更换机油、机油滤清器等常规项目按照里程数或者一年来做的，一般只做一两次；而三滤、刹车油、防冻液这样的周期较长的项目，则可能要过一两年才会轮到。一年之内需要记录在日历上的事情总共也就三四件。

维护清单

今年总结的经验是：哪些项目应该去做，厂家保养手册上已经列出来了。一万公里干什么，两万公里干什么，几年轮转什么，写得很清楚。建议在保养之前查看一下该车厂家的保养建议，然后按照建议来进行。

年审看副页，保险看到期日

年审时要看副页。行驶证副页上有检验有效期的具体月份。把违章的事先处理掉，带上行驶证以及有效的交强险凭证，在外观、制动、灯光、尾气这四项通过之后，一般半天就可以办理完成。保养的好了，这一趟就顺利——年审查的就是平时应该养护的地方。

保险到期的时候。交强险一定要购买，商业险根据自己的用车情况进行投保，每年都要续费。续保的时候要核对三行字：被保险人的姓名、车辆识别代码和行驶证上的信息一一对应，特别约定栏写了什么。

放假的时候出门，待遇和别人是一样的。春节期间、清明节、劳动节、国庆节这四个国家法定假日期间，行驶在收费公路上的7座以下客车可以免费通行。根据2026年的放假时间表来看，四段连休加起来大约有二十几天：春节9天、清明3天、劳动节5天、国庆7天。免费时段为假期第一天零点开始，一直到假期最后一天二十四点结束，在普通公路上以车辆经过收费站收费道口的时间为准，在高速公路上以驶出收费道口的时间为准。这条一定要记清楚，在卡着时间往回跑的时候要看一下时间再决定在哪里下车。上高速走人工通道，下高速也要走人工通道，不能把ETC车道堵住。

出门之前要做三件事情：查看并调整好轮胎气压和机油情况、整理好三角警示架以及随车工具、利用导航确定好途中的加油站位置。跑起来之后就跟其他的车辆没有什么不同了：一样加油、走ETC车道、到服务区休息。

一年跑完回头看，所谓"用车"就是这几件事的循环。如果想了解关于“不过户车如何安全使用？日常用车避坑指南”内容，请点击链接查看往期详解