抵押车保养的时候要注意些什么呢？养护这件事情的标准对于每个人都是相同的，就是看里程、时间以及车辆状况。

养护做好了，机器的状态好，故障少，油耗稳定，以后想要换车也很容易。

日常保养

一级维护主要是清洁、润滑和紧固工作，并且要对制动和转向等安全装置进行检查；

二级维护主要是对车辆进行检查和调整，并且要拆下轮胎并进行轮胎调换。

周期上，里程和时间哪个先到按哪个。纯电车型的分类稍有不同，非营运纯电车的保养周期大概为：

一级维护在5000-10000公里或者6个月的时候进行，

二级维护2万-3万公里或者一年；

能自己盯的四件事

日常保养不用任何工具，围着车子转一圈就可以看到：轮胎气压、轮胎花纹，轮胎花纹深度小于1.6毫米的时候就到了必须更换的地步；油液液位，机油、冷却液、刹车油、玻璃水；灯光，远近光、转向灯、刹车灯；车底和车轮处是否有漏油、漏水的情况，刹车和转向是否发出异响。

定期养护项目

矿物油、半合成、全合成之间更换间隔差别很大，经常堵车的地方要提前更换，跑高速公路多的地方可以按照上限来。

空气滤芯、空调滤芯为消耗品，脏了堵住了就更换；

刹车油要每两到四万公里检查一次含水量，超过就会影响刹车效果；

刹车片要看厚度，如果太薄就要更换；

轮胎除了要检查磨损情况外，还要注意橡胶的老化问题，在每隔一段时间之后进行一次轮胎的调换，这样可以使得轮胎磨损更加均匀；

蓄电瓶一般在3-5年之后就会出现故障，每年都要检测一次电量情况，如果长时间不使用还会导致电量下降。

车子保养的情况可以按照路况、使用环境来调整。

抵押车的日常保养，要看车况、里程、时间、实际磨损；；养护做在前面，车子状态稳、用车成本可控，这台车就一直是笔划算的买卖。