宝马才四万一？原价三十多万的车，抵押车仅需要四万一？为什么这么便宜？到底能不能买？几万买豪车靠谱吗？

        抵押车价格便宜，不是因为它有问题，而是因为它不能过户。抵押车是新车价格的40%-60%，比同年份同车况的二手车便宜30%-50%。一台2021年的合资家用轿车，二手车8万左右，抵押车只要4-5万多。

        比如：湖南宝马3系抵押车1.6万-13.8万，一台2018款320i，4.1万就能拿下

        湖南奥迪A4L抵押车2.4万-11.8万，2021-2024大约8万-11.8万

        河南奔驰C级抵押车1.9万-25万，2023-2024大约11.5万-14.6万

        宝马X1抵押车2019款只要3.2万

        2020年525Li抵押车大约7.8万-9.6万

        抵押车价格便宜主要是因为不能过户占了最大头、省了购置税、抵押车本身就属于二手车的一种。你买的是使用权和债权，不是绿本上的名字，所以价格比较便宜。

        抵押车到底靠谱吗？

        2023年，95后济南车主小赵以4.1万购入一台2018年抵押的宝马320i，行驶里程12万公里。经专业检测，内饰保养良好。使用1年后转售时，仍以4万转让，年折旧率不到10%，就亏了一千块。你想想，新车第一年贬值率普遍15%-20%，一台30万的新车开一年直接亏掉五六万。这台开一年只折了一千块。

        一位车主，2023年花5.8万买了一台2018款奥迪Q5，行驶5.2万公里。用了2年再卖，还能卖到5.3万，两年只折了5000块。

        抵押车购买价格本身就低，后续贬值空间非常小，部分热门车型开一两年再转让，折价幅度可能只有5%-10%，甚至有车况好的能接近原价转手。

        陈先生预算只有6万，又想有台像样的SUV撑门面。新车只能买国产入门款，二手车这个价位的SUV要么年份老要么里程高。他在正规抵押车平台筛了一周，最终以5.2万成交了一台SUV，比同年份二手车便宜近4万。提车后他花了800块找专业机构做了全车GPS扫描，拆了3个定位器，自己装了暗锁和新定位，买了全险。现在这台车开了一年零八个月，跑了三万七千多公里，正常年审、正常买保险、正常跑高速，去过广西谈业务、去过湖南自驾游，从来没出过任何问题。

        抵押车市场拥有320万台成交量

        如果有人跟你说抵押车就是坑，你可以让他看一组数据。据行业统计，2025年全国抵押车成交量已突破320万台，连续多年保持两位数的年均复合增长率。市场规模常年保持在年均800亿元。320万台的成交量是什么概念？差不多是2025年全国二手车交易量（2010.8万辆）的六分之一。

        抵押车交易的本质受法律保护。《民法典》第四百零六条白纸黑字：抵押期间，抵押人可以转让抵押财产。第五百四十五条：债权人可以将债权的全部或者部分转让给第三人。正规抵押车交易卖的不是所有权，是合法的债权和车辆使用权。

        几万块豪车到底靠不靠谱？

        几万块买豪车到底靠谱吗这个问题，答案取决于你选的是哪条路。正规渠道购买的抵押车，完成专业GPS拆除和安保措施后，安全性非常高。而私下交易、手续不全、不做安保的车，出问题的概率就要高得多了。正规抵押车交易的本质是债权转让和使用权转让，手续齐全的前提下，受法律保护。

        其实抵押车这件事，说复杂也复杂，说简单也简单。车本身是靠谱的，来源是正规的银行和金融机构处置的债权车辆，大多数车况反而比普通二手市场更透明，因为抵押物本身就得是值钱的好车。靠不靠谱，取决于你从谁手里买、买之前做了什么功课、买之后做了什么安保。愿意花时间了解规则的人，花几万块开上三十万的车，这笔账怎么算都值。如果想了解关于“抵押车是不是越便宜越好？低于这个价要警觉”内容，请点击链接查看往期详解