关于车辆的车牌是否能换，首先我们要理解抵押车的性质，正规抵押车出售的是车辆长期合法使用权与对应债权，即使车辆出售，车辆仍然在原车主名下，交易是以债权转让的形式进行的，所有手续也都是符合《民法典》相关规定，所以也是受法律保护的。

        根据市场统计，2025年全国抵押车交易已达6800亿元，预计2026年将突破万亿。但是对于现在买车人来说，花二手车一半的价格就能开上同级别的车辆，而且手续齐全，可正常上路、年检、买保险，是再合适不过了。

        现在在抵押车市场买抵押车的一半是中小企业主、个体工商户、日常通勤族主力群体，分别占比38%、27%和22%。而且抵押车带牌使用、债权清晰，购买条件简单，提车方便。

        法规深度拆解

        根据规定，车辆车牌的变更首先得所有权变更，也就是我们所说的过户。只有办理车辆过户，车管所才会收回原号牌，发放新车车牌。因此抵押车无法过户。抵押车是车辆处于抵押登记状态，所有权并没有转移，交易的是债权与使用权。所以无法过户也就无法更换车牌。所有正规抵押车，都是用原来的号牌行驶。

        其实抵押车带牌行驶也是有好处的，一，不需要办理过户提档，购车流程比较简单，如果看好了车辆，当天就可以提车上路；二，即使不过户不更换车牌也不影响年检、保险、违章处理。

        带牌使用，帮你省下多少隐性成本

        买抵押车其实没必要纠结能否更换车牌问题，只要价格便宜不影响正常使用那么就可以，还有就是因为抵押车不能过户，不能更换车牌所以价格也便宜，比如一台市场价30万的轿车，购买新车落地价约33万元，三年后价格约18万元，年均折旧5万元；购买二手过户车，三年车龄二手车价约18万元，过户费、上牌费约2000元，再开三年价格约11万元，年均折旧2.4万元；购买正规抵押车，同等车况、同年份车型，价格约8.5万-9.5万元，不需要过户，带车牌使用，三年后债权转让价格约6万-7万元，年均不到一万元。

        更关键的是，号牌本身只是车辆的身份标识，不影响车辆的任何使用功能。保险可以自己投保、年检全国通审、高速ETC可正常办理，日常用车没有任何影响。

        所以抵押车不能更换车牌，车辆是属于债权转让，即使不更换车牌也可以使用，是合法的。如果想了解关于“20万级豪华抵押车行情 奔驰S级凭实力稳居榜首”内容，请点击链接查看往期详解