近年来，随着各地支持新能源汽车发展的政策逐步落实，新能源汽车的发展如虎添翼，已经有越来越多的人开始关注并考虑购买新能源汽车，体积小、充电方便、停车半价、节能环保、性价比高，新能源汽车的优势一目了然，购买了新能源汽车的车主对它有怎样的评价呢？现在就跟着我一起去听一听车主们的心声吧！

优点一、省油，其次是省油钱

主要缺点如下：出行不方便，充电排队，充电慢，出行效率低很多。基本上，发生自燃事故的都是电动汽车。售后麻烦，有小事故，小故障，不像汽油车可以到处修。

优点二、高安全配置

主动制动辅助驾驶非常有用。质量稳定，远优于以往的合资和进口。到目前为止，除了一个门把手开关，其他一切都很好，电池测试没有衰减。动力充足，全时四驱，脱困能力强。雪和泥是稳定的。

优点三、电源充足

路上没有追不上的车，绝对有信心超车。刹车距离短。安全。驾驶舒适，油耗低，野营吃烧烤开空调很方便，买30万的BBA有点贵，但买30万的比亚迪感觉节能环保。

痛点一、如果没有产权车位，充电是一件很辛酸的事

很多小区的物业都会以小区电力负荷过大，电容量不够，存在消防安全隐患等理由拒绝业主安装充电桩，一些业务虽然允许安装充电桩，但是手续较多，比如说必须是产权车位，短租甚至是长租车位需要业主签订责任书。

对于业主来说不是自己的产权车位，很难安装充电桩。如果没有家用充电桩，充电将会面临很多烦心事，虽然说这几年充电桩越来越多，但是其增长速度远远比不上新能源汽车的增长速度，很多充电桩主要集中在商场、写字楼、人流较为密集的地段，这些地方经常有排队充电的车主。

如果到更远一点的地方充电，充电这段时间你该坐在车里等待还是回去？来回又浪费时间，非常不方便，费时、费心、费钱。

痛点二、“冬季+高速+暖空调”就是一面“照妖镜”

无论是新能源汽车还是燃油车，跑一趟高速他们的优缺点体现得淋漓尽致，充满电官方NEDC显示续航550公里左右。

平时在用车，实际续航大概打7-8折左右，也就是实际续航380-430公里左右，到朋友家全程400公里左右，都是高速，能不能坚持到心里没底，还是计划在中途充一次电。

高速路路况还不错，全程平均车速100千米/小时左右，跑了近280公里，看了一下续航只剩90千米，此时还剩100多公里路程，于是赶紧搜最近的服务区。 离得最近的服务区还有近50公里，按照这样的续航表现，电量很可能不够到服务区，为了省电，只能打开双闪降低车速，龟速行驶在慢车道上，每隔秒钟就要看一眼剩余续航，眼看续航越来越少，只能关闭空调。

服务区有十多个充电桩，除了慢充桩，快充桩有两个是坏的，两个提示不兼容，有一个充一会电就自动断电，能用的就没几个，但是排队的车主有十多个。等了近3个小时才排到我们，原本只需5个多小时的路程，这一趟花了8个多小时。

老话说得好，只有适合自己的才是最好的。各位小伙伴们在购车前还是该多想想，谨慎下决定，别一股脑儿就买了。当然了，若是各位看完后依旧爱新能源汽车，那么购入即可，毕竟，千金难买自己钟意。