第一次听到不过户车的时候，十个里面会有九个卡在一个问题上：名字过不到自己名下，这辆车还能算我的吗？开车的时候会不会出问题呢？如果把不过户车和非不过户车的区别讲清楚的话，你会发现它们之间的差别并没有想象中的那么大。

差在登记本上，不差在方向盘上

非不过户车就是可以办理过户手续的车辆。不过户车的话，车本身没有问题，但是因为有抵Y登记的存在，所以它的抵Y状态在系统里被标记出来，不能进行过户。尽管不能办理过户手续，但是仍然可以正常行驶、年检以及购买保险。

从登记的状态来看，和开车有关的部分都没有减少。上路被查的时候，只查驾驶证、行驶证和交强险保单，并不会检查你的车子是不是被抵Y了，因为这本来就不是日常执法要查的项目。

使用权和所有权本来就是两回事

很多人的理解是，不能过户就无法使用，这是最常见的一种误解。购买不过户车的时候，你得到的是这辆车全部的使用权，并且受到法律的保护。

日常怎么用就怎么用：通勤、接孩子、跑长途，年检按照全国通检办理，六年内免检期内通过网络领取检验标志，买车险可以用自己的身份证投保，出险按照保险合同和事故责任进行赔偿，违章扣分是真实的驾驶人。每天都要接触到的场景中，不过户车和普通的二手车一样。

有大本和没有大本的区别，不要被绕进去

车源中经常可以听到带大本和不带大本的区别，有的人一听带大本就认为更好。带大本和不带大本在使用上没有本质的区别，都不能办理过户。带大本的意思就是手续看起来比较齐全，交易的时候也让人放心一些，价格稍微高一些，除此之外就没有其他的原因了，不要为了这三个字而绕圈子。

真正的力气要花在核对手续上：不过户车合同原件上要有原车主签字和按手印；行驶证原件在有效期内并且是非营运车辆；原车主身份证复印件要清晰不能有涂改。三者俱全之后，使用权限的链条也就理顺了，比听十句口头保证还要管用。

不过户车和非不过户车的区别只在于登记的状态，并不是说车子本身有什么不同。上路、年检、保险、处理违章等每天都要遇到的事情也是一样的。你只需要确认一下来源以及手续是否齐全就可以挑选一辆符合自己心意的车了。手续踏实了，开起来就是普通车主的日子。如果想了解关于“半价车不过户怎样安全存放？日常用车注意事项？”内容，请点击链接查看往期详解