聊“不过户车gps有多大”，直接得出结论：比你想象中的要小很多。由于小，所以可以塞到顶棚夹层、座椅骨架、备胎槽等看不到的地方。弄明白尺寸之后，你才明白为什么“自己找”总是找不到。

无线GPS：可以塞进任何地方

市面上常见的无线强磁GPS，尺寸一般为50x27x24mm至90x64x31mm左右，差不多是大号火柴盒大小到半包香烟那么大，自带磁铁，贴在车身铁皮上就非常稳固。还有休眠型，体积可以做到接近U盘大小，塞进车顶夹缝或者车门空隙里都不会被发现。

有线GPS：虽然薄，但是固定得很好

有线GPS接到车上电源上，由于有线材的原因，所以做的比较薄，常见的尺寸是80mm×35mm×17mm左右，就像一个小扁盒子。沿着电源线走，大多藏在中控台、保险盒、OBD接口附近，位置比较固定，顺着线路摸就容易了。

尺寸小，所以藏得很深

设备越小，安装的人可以把设备塞到物理死角里去：底盘大梁、轮拱内衬、油箱护板内侧、备胎槽、ABC柱装饰板后面。这些地方肉眼无法触及，不拆车、不抬底盘根本看不到。所以“自己趴在地上转一圈”基本上就是等于没有查。

越小就越要用专业的设备找

体积小、发射功率低，普通的便携式探测器灵敏度不够，容易出现漏检的情况。要锁定这样的小设备，就需要用全频段频谱仪在屏蔽房里面进行信号指纹比对——把车载蓝牙、遥控钥匙、胎压等正常的信号都排除掉，剩下的微弱异常信号就是它了。体积越小，对设备的要求就越高。

体积与价格没有关系，和藏匿有关

小设备并不一定就是便宜或者高档，而是因为它可以藏得很隐蔽。因此排查不能只凭肉眼观察，要用设备来检测信号——体积越小，对探测灵敏度的要求就越高。一个火柴盒大小的无线GPS随便贴在底盘大梁或者轮拱内衬上，不抬车根本看不见，这就是小带来的麻烦。

小设备也存在漏洞

小的无线GPS要回传位置就必须发射信号，只要发射，全频段频谱仪在屏蔽房中就可以被捕捉到；关键是要给它足够的时间驻留，也就是那十几秒钟的唤醒时间。耐心与设备缺一不可，这也是普通的便携式探测器不能做到的事情——不是探测器不好使，而是它的灵敏度降低了两个数量级。

为什么一直强调要专业化检查

设备小到U盘、薄到一截扁盒，人眼能看到的只是一小部分。普通的手持探测器灵敏度比休眠设备低两个量级，基本上无法检测到休眠设备。专业的屏蔽房加上全频段频谱仪，就是弥补人眼和人手的极限。只有理解了小的分量，才能明白为什么查不出来，为什么应该交给专业人士。

小也代表好的隐藏方式

体积小是一把双刃剑，对于安装方有利，但是对于排查方却很难。正因为设备可以塞进顶棚夹层、座椅骨架和备胎槽里，所以排查必须要拆车、上架、进入屏蔽室，而不能趴在地上查看。

明白了这一点之后，也就不会再问为什么路边店查不到干净了——因为答案就在体积上。设备越小，对于扫描灵敏度、驻留时间的要求就越高，普通的手持探头以及人的眼睛，都不可能成为它的对手。

另外一点就是：虽然体积很小，但是没有发射信号的话是无法接收回传信号的，这也是它的唯一弱点。不管藏得多么隐蔽，只要按照设定的时间发出一次位置信息，屏蔽房内的频谱仪就可以捕捉到了。理解小和破绽的关系，就不会迷信设备无敌，也不会小看专业排查的价值。对于买家而言，把这件事情交给专业人士来做，是最具性价比的选择。