不过户车的价格有没有固定的数值？从实际流通的角度来看，答案就是：没有统一的标准，它是由很多的因素共同作用的结果。车辆状况、行驶年限、行驶里程、车型热度、手续完备程度、用途等几个方面综合起来就形成了一个合理的购车范围。普通的消费者想要心里有数的话，并不是要记住一个数字，而是在确定了同一款车的公开行情之后，根据车辆状况系数进行调整。弄清楚影响因素要比盯住一个价格来得可靠一些。人们在价格方面拿不定主意的原因在于信息不够公开，并不是因为车子本身有什么问题；把各个因素都摆出来之后，心里便有了杆秤。

一、估价先看车况底子

车况就是收车的价格底子。车辆首先要进行车况鉴定，车况分为等级：总分达到90分以上的为一级，60到90分为二级，20到60分为三级，20以下为四级，事故车单独列为五级。如果被认定为事故车、泡水车、火烧车的话，它的价值就不再在正常的范围内了——这样的车辆本身就存在较高的风险。查看底盘、发动机、变速箱以这几个主要部位。

二、年限和里程

同是一辆车，登记年份越新、表显里程越低，折损就越小，这就是估价的硬道理；里程高的车由于磨损累积，发动机、变速箱、底盘的情况都会反映在价格上。反过来讲，如果保养得当的话，即使年限稍微长一些也会比没有保养好的要耐用。

三、车型热门度决定流通快慢

拥有大量且流通迅速的品牌和车型，接手的人就多，收车的价格也就比较稳定；而冷门车型、小众配置，流通速度慢，持有时长以及接手难度都会给价格带来一定的影响。比如保有量大、家用热门车型，同款车型成交案例多，行情更加公开透明，收车价也更有参照。

四、手续齐全度撑起价格底气

不过户车合同原件、原车主签字按手印、行驶证原件（非营运，在有效期内）、原车主身份证复印件（清晰无涂改）——齐全并且信息一致的话，收车价才有底气。缺少其中一项的话，即使价格再低也不建议购买。有人纠结带大本不带大本，实际使用上两者没有本质差别，都办不了过户，带大本只是多一层保障。

五、使用性质与区域供需

同一辆车如果登记为非营运或者营运，其残值逻辑就会不一样；不同的城市供应情况不同，同样的车型也会有不同的价格差异。现

六、普通人怎么给自己估更靠谱

第一种方法是查询同款汽车最近一段时间内的公开交易价格作为参考；

第二种方法则是检查车辆状况等级以及保养情况来确定系数是上升还是下降；

第三种方法就是不要仅仅因为价格便宜就心动，因为低价一般都会伴随着某些问题的存在；如果一辆车的价格比同类车型低很多，那么它很可能存在某个方面的问题。

在买车之前要先把车况、证件、市场行情都核实清楚，买家拿到的不是一个数，而是一台看得明白的车。如果想了解关于“购买不过户车经历分享，真实买车经验总结”内容，请点击链接查看往期详解