其实抵押车本身是很安全的——它是处在抵Y状态下的正常车辆，“抵Y”二字并不影响其安全性，真正决定因素是你所选择的渠道、拿到的手续和见到的车况。市场上总会有那么一些不正规的车商，把事车、泡水车甚至是来历不明的车混进去销售，因此在购买前学会识别它们是非常重要的。把渠道、手续和车况这三者弄清楚了之后，你就有判断的基础了。

一、首先从渠道上看，正规渠道兜底的就是最低的底线

渠道为什么排第一？因为这会影响到你之后所看到的手续以及车辆情况是否经过了仔细核实。虚假宣传、假冒伪劣产品在抵押车市场上分别占据了7.88%和3.48%，并且这两个比例都呈增长趋势。该组数据表明，信息不对称在抵押车市场里并不少见，选择好渠道就是把风险拒之门外。

正规的平台会有正规的运营主体，车源上架之前会进行一次手续以及车辆状况的审核，出现问题也可以找到人处理。

反过来说，个人之间通过非正式途径进行交易，车辆是从哪里来的、有没有合法手续，全靠对方一张嘴决定，没有一个主体为你做核实，出现问题之后也没有人可以找。选择正确的渠道之后，后面的两件事情就都有了基本的保障。

二、再核实手续：手续决定合法使用权

手续不全的话，即使车子再好也不要。合法使用一辆车最重要的就是手续，即抵押合同原件（原车主签字并按指纹），行驶证原件（非营运且在有效期内），原车主身份证复印件（清楚无涂改）。三者俱备之后，你才有权使用该车，并可以进行正常的驾驶、年检和投保。

行驶证也不能马虎大意。根据规定，机动车上路要悬挂号牌、有检验合格标志和保险标志，并且随车携带行驶证。证件不全被路面检查拦截的时候，车辆会依法被扣押，补齐相关手续之后再归还。

三、是检查车辆状况，先排除事故、浸泡和火灾等情形

“能不能合法使用”由手续来决定，“用得踏不踏实”由车况来决定。根据国家标准GB/T 30323-2013的规定，纵梁、ABC柱有焊接切割或者变形、气囊弹出、水浸过半或者已经进入驾驶舱、火烧面积大于0.5平方米并且存在安全隐患之一时，即为结构上的损坏车辆，在接手之前要谨慎。

自己看车可以分为几个步骤：打开发动机舱检查纵梁、防火墙是否有被修理过的痕迹；闻一下内饰是否有发霉的味道，掀起地毯看看里面有没有泥巴、水渍；举高车看看底盘和排气管有没有生锈或者异常的地方。从正规渠道获得的车辆状况说明应该能够与上述的实际车辆细节一一对应。

自检表收好：

渠道：是否为合法经营主体，是否有相关的信息以及售后服务渠道

抵押合同、行驶证、原车主身份证复印件等手续是否完备

汽车状况：是否排除了重大事故、浸水或者火灾造成的结构上的损坏

车辆没有被锁定或者有其他异常情况

车子的情况和实际车辆以及手续可以相互印证

想要买到放心的车子的话，最省心的办法是把专业核验交给正规渠道。正规渠道在车辆上架之前会核实手续、审核车辆车况、排除故障，全国车源根据地域进行筛选，并且由专人负责对接，不需要你亲自去各个地方寻找。