很多人认为抵押车很神奇，觉得它跟普通的车不一样。抵押车其实就是那辆车，只不过多了一个权利负担——车主用它作担保物，所以车子处于抵Y登记的状态。弄明白“变”了什么，“没变”了什么，焦虑就会少很多。

很多人一听抵押车就想象成来历不明的车，其实它跟盗抢车是两回事。把变化和不变区分开来，焦虑就会少很多，选择也会更加明确。

一辆车怎么会成为抵押车呢

要说明的是，在整个处理过程中都严格遵守了法律法规。车主借钱、办理抵Y登记、到期进行依法处置。明白了这个形成的过程之后，就不会把抵押车当成“来历不明的车”来看待了，而是能够知道它是从哪里来的，为什么可以合法地流通。概念明确了之后，看车源的时候就不会被各种吓唬所误导了，也不会把正常的车源误认为有问题的车。

抵押车其实就是：车主缺钱，就把车押给银行、金融机构或者典当行借到钱，车辆因此办理了抵Y登记；在债务没有还清之前，这辆车就处于抵Y的状态。它并不是被没收了，也不是不能动，而是产权上面多了一道限制。

当超过还款日期之后就会按照约定的方式进行处理，这时这辆车就进入到了可以交易的市场中去，也就是人们所说的“抵押车车源”。

二、哪些没有改变，哪些发生了变化

很多人都在思考“既然可以开车为什么还要犹豫不决”的问题，其实答案就在这里：能够正常使用，因此买来代步、家用、通勤都没有问题；但是不能过户，所以不要有“落到自己名下”的想法。把这两件事情分开来看的话，选择就很容易了——如果要合规地使用它，那么这辆车就是合适的；但是如果你非要改名过户的话，那么它就不符合你的要求了。需求和属性一致的时候才会产生购买行为，并且不会产生后悔的情绪。

没有改变的是：这辆车依然是原来的那辆车，可以正常使用、可以进行年检、可以购买保险、可以合法上路。和普通的汽车一样。

变化的是汽车不能过户给买家的名字。限制了“改名”，但是没有限制“使用”。把这个问题想清楚之后，“能不能买”的很多纠结也就烟消云散了。如果想了解关于“抵押车出事故责任怎么划分？”内容，请点击链接查看往期详解