说到“拆定位”，人们的第一反应就是用探测仪在车内四处扫描。其实更有效的方法是反向进行：先搞清楚定位设备有哪些种类，以及它们一般藏在哪里。知道自己要找的是什么，要比盲目地去寻找要节省很多时间。

设备大概分三类

OBD接口型：直接插入到方向盘下面的OBD诊断口里，取电容易、安装速度最快，但是也最容易被人发现。首先来看一下这个口，一分钟之内就可以排除或者确认。

强磁免安装型：利用磁铁吸附在车身金属上，自带电源，不需要连接电线。这样的设备藏得很隐蔽，是检查的重点对象。

接线型：从汽车电路中取电，一般会接到保险盒、阅读灯或者后备箱灯的位置附近，位置比较固定，容易找到。

常见的藏匿位置

OBD接口：在方向盘下面，最直接。

保险箱的位置，在主驾驶座下方，副驾驶座下方以及保险箱周围的线缆绑扎处。

后备箱和备胎坑：备胎下面、两侧内饰板里面，空间很大而且很隐蔽。

座椅下面：前排、后排座椅滑轨以及坐垫下面。

门板和顶棚：车门内衬、车顶内衬。

前后保险杠里面，特别是后面的保险杠里面，有很多可以藏东西的地方。

底盘大梁和油箱周围：要举升才能看到，但是强磁性的设备一般都在这里。

排查的顺序可以是从最容易的地方开始：OBD口、保险盒、备胎坑、座椅下，这几个地方基本上可以涵盖大部分的情况。

工具和手法

专业排查会使用信号探测器或者磁场探测器，在车身上面慢慢移动，当设备发出信号或者磁场的时候就会产生反应。如果没有专业的检测仪器的话，可以从线束上着手：是否有非原厂的接线痕迹、是否有多余扎带、绝缘胶布等。

拆完要看什么

拆下来并不等于已经清理干净了，在验收的时候会有三个动作。

第一种情况是确认设备已经停电，接线式的设备拆除之后要检查原来的接线处是否恢复正常，有没有出现裸露的电线。第二步是再扫一遍，用相同的方式再次扫描一遍，尤其看有没有第二台设备。

另外，排查、拆除工作本身是对车辆正常的整理，并不会影响到年检或者保险，它改变的是谁知道你在哪，不改变这台车的任何技术状态。这一环做好了，车子就稳当了。

自己从头排查一遍，工具、位置、判断都需要经验。更稳的做法是提车后，把找GPS以及拆除GPS的任务交给专业人士，寻找专业汽修厂进行检测并拆除。如果想了解关于“抵押车买商业险：从投保到理赔怎么走”内容，请点击链接查看往期详解