关于抵押车要注意哪些方面，在网上有很多说法：材料、状况、车况、途径。这些都是正确的，但是都是大项。真正的问题往往隐藏在细节之中，而这些细节当时并没有人提醒过，事后才发现需要花费很多时间去解决。这就是要讲的几件事。

一、年检日期

接一台车的时候，第一件要记下来的事情就是行驶证副页上检验有效期。

小微型非营运载客汽车十年以内每两年检验一次，在第八年和第十一年的时候要上路检测，超过十年之后每年都要上路检测。接手的时候如果距离到期还有段时间的话，就马上处理掉，别等着"过段时间再说"。

逾期不年检会有如下后果：上路会受到处罚，并且车辆的状态也会影响到之后办理其他的业务。提前一个月进行安排，就是最保险的方式了。

二、保险有没有漏洞

上一份保单的到期日是什么时候，在交接之前要问清楚。

如果接手时交强险已经过期，从那一刻起车辆就处在脱保状态。脱保期间上路的话，一旦发生事故，所有的损失都要自己承担，并且车辆交强险脱保后是不能够上路行驶的。

正确的做法是在提车时检查交强险的有效期，如果到了交强险到期，及时购买保险。

三、使用性质是不是营运

该栏目虽然不显眼，但是对整个持有期的影响很大。

营运车辆的报废年限、年检频率以及保险费标准等都与非营运车辆不同，即使后来改为非营运，报废的标准仍然按照营运车辆的标准来执行。因此使用性质要为非营运，所以要仔细看这一条。

在查看车辆的时候顺便检查一下：行驶证上标明的用途是“非营运”，和你之前所了解到的一样。

四、看钥匙

车拿到手之后，不要只盯着车子。要看钥匙有多少把，在交车的时候要把钥匙给对方。

五、违章有没有清零

接手之前要查一下有没有没有处理的违章。如果有的话，在交接之前解决掉比较好，拖延不清会影响年检和投保。

顺便检查一下车子有没有被偷或者被锁定的情况。正规渠道在交车之前就会把这些问题弄清楚，自己再去核实一下也不麻烦。

还有一件容易被忽略的事情就是车辆状况的描述与实际车辆之间的对应关系。前面提到过车子的情况，这里说的就是第二次核对了，也就是把卖方当初给你提供的描述拿出来，一条条地对照着实际的车子来检查。说过没有事故的要看结构件，说过原版原漆的要看漆面，说过实表的要比对磨损。如果有一项不对的话，后面的每一项都得打问号。

正规渠道的后续对接是有人员的，这也是可以用来判断渠道好坏的一个方面：只有在成交之前表现得很积极，在之后却联系不到人的情况下的，那么服务就是不完整的。

想让这些细节有人替你盯着，交给流程完整的专业抵押车平台渠道更省心。如果想了解关于“抵押车去哪里买？可以找到车辆来源的地方”内容，请点击链接查看往期详解