有不少人第一次接触抵押车平台的时候都会产生这样的疑问：那么多辆车，都是怎么被挑选出来的，并且被放到了平台上？什么样的车都可以挂吗？实际情况是，一辆车是否可以被展示出来，首先要通过一系列的审核，包括手续关和车况关，否则就不可能出现在你的面前。弄明白这些关卡筛选的是什么之后，你自己的判断力也会提高。

一、手续关：

抵押车与普通二手车的区别就在于此。不能过户，车辆背后的抵Y权登记还在册，所以能够证明“这辆车是从哪里来的，谁有权处理它”的文件比车本身更重要。

收车的时候要核实好手续：抵押合同原件（原车主签字按手印）、行驶证原件（非营运、在有效期内）、原车主身份证复印件（清晰无涂改）。缺少其中任何一项或者签字笔迹不符或者复印件上有涂改痕迹的话，风险就很大。

二、车辆状况问题：

车辆状况不能用“感觉”来判断。如果汽车的纵梁、A/B/C柱出现焊接切割变形、安全气囊弹出、水浸达到一半以上或者进水到驾驶舱、火灾面积大于0.5平方米并且存在隐患的情况，都属于需要规避的情形。

平台在这一关所做的事就是专业人员已经提前做好了车况落实工作。自己去查看车辆的时候，这四个地方也都可以仔细观察一下：四门框胶条里面的焊接点、纵梁是否有钣金损伤、座椅下面的锈迹以及水线。正规平台不会出现和描述不一致的情况。

三、状态关

车辆的状态可以自己核实，也是在渠道收车的时候必须要检查的内容。

有没有大额违章没处理？审车的时候要先把违章清了，全国通检不用再交委托书了。

检验的有效期是多久。小微型非营运载客汽车10年以内每两年检验一次，在第2年、第4年和第6年不需要上路检测，在“12123APP”领取电子行驶证即可；在第8年、第10年时需要上路检测；超过10年后每年都要上路检测。心里有数的话，接手之后的年检节奏就不会乱了。

有没有锁定、有没到报废标准。小微型非营运载客汽车没有强制报废年限，60万公里引导报废，只有连续三个检验周期没有拿到合格标志才会被强制报废。所以一台正常在检的车，不用担心能开多久。

四、你自己再过一遍

渠道筛是替你把明显不合适的排掉，但是最后决定权还是在你自己手上。看车的时候要问清楚2件事：手续是否可以查看原件、车辆状况是否可以当面检查。回答这些问题比较清楚的，基本上就可以放心往下谈了。

抵押车网上在售的车源，都是先从这几道关里过了一遍才推出来的。

一条关于车辆来源的审查清单，收好

手续关：抵押车合同、行驶证、原车主身份证复印件是否齐全，签字是否一致，复印件是否有涂改。

车况好坏：纵梁、A/B/C柱是否有焊接切割现象，气囊是否弹出，有没有水浸、火烧的情况。

状态关：是否有大量的违章没有处理、检验有效期到没到、有无锁定。如果想了解关于“想买抵押车从哪下手？线上找车源的完整路径”内容，请点击链接查看往期详解