公司用车，就免不了要算一笔账。购买新车，十几台加起来就是好几百万现金砸进去，落地之后就开始贬值了；而买二手车的话，车子状况参差不齐、价格也不透明，采购部门最怕回头被追问。这两年来，越来越多的企业把目光投向了抵押车，用较少的资金获得车龄较短、车况较好的车辆，使用起来和新车相差不大。

但是企业的采购和个人买车完全是两回事。个人购买一辆车，只要眼睛一亮，手续没有问题就可以成交；而企业一次性需要五辆、十辆或者几十辆的时候，价格要控制好，交货时间也要卡住，那么渠道和车辆就成了第一道障碍。

车源不足，批量采购就成了空话

企业批量采购的时候，并不是因为预算不足，而是“想买但是凑不齐”。要十辆车龄三年以内的中型SUV来做商务接待，或者是二十辆紧凑型轿车给业务员跑市场，零散的车商手中只有两到三台车，东拼西凑的结果就是车子状况参差不齐、车型五花八门、价格还谈不下来。

只有车源池足够大、选择范围足够广，才能实现批量购买到好的车辆。目前企业购买抵押车的方式已经由跑市场变成了上线上平台。抵押车交易网专业平台也越来越像一个大型的抵押车“淘宝”，车源按照品牌、车型、价格、车龄、行驶里程和省份进行分类，一部手机就可以把全国的车源摆在一起比较，随时都能找到符合自己需求的车型。

渠道合法，手续齐全，买的放心才会用的安心

企业购买汽车属于实实在在的资产投资，过程上要经得起审计，时间上要经得起考验。因此，在购买抵押车的时候第一步并不是砍价，而是把手续看明白。

抵押合同原件：原车主签字并按手印，车架号、发动机号、车牌号填写清楚；

行驶证原件：非营运，有效期在有效期内；

原车主身份证复印件：要清晰、不能有涂改痕迹，并且和行驶证上车主的名字一致。

车辆没有被锁定、没有被盗抢、没有涉案，债权也十分明确。

从法律的角度来看也是如此。《民法典》第四百零六条：“抵押期间，抵押人可以转让抵押财产……抵押财产转让的，抵押权不受影响。”只要债权合法地转让出去了，买方就可以合法地占有和使用这辆车了。企业批量采购还有一条硬性规定，每辆车必须要有独立完整的债权文件，不能几辆车共用一套手续，也不能只听口头承诺。

带大本还是不带大本，企业采购都要弄清楚。带绿本的车手续齐全、安全性高，价格也会高一些；不带大本的车，绿本不在车上，但是日常使用、年检、投保商业险都没有问题。两者的使用上没有本质的区别，都不能办理过户，选择哪一种，取决于企业预算以及安全偏好。

企业批量购买的四个步骤

线上核验：把车型、车龄、里程、预算、所在区域告诉专属客服，平台会给出车源清单，并且包含配置、年限、手续以及是否有锁定等信息；

到达车辆所在地进行检验：可以自己检验，机舱、内饰、外观、底盘都检查一遍，证件当场核实；

手续核对：当面逐台核对纸质文件，确认每辆车手续齐全、一一对应；

付尾款提车：拿到所有文件以及车辆钥匙之后提车。

从筛选车辆、检验车辆以及车子交接等环节，所有的过程都是公开透明的，对于第一次进行大批量采购的企业来说可以按照这个流程来操作，不会轻易上当受骗。