有朋友很困惑，他看见有人卖债权车，价格挺心动，但他之前一直听人说的是抵押车。这俩到底是不是一回事？是不是债权车比抵押车更高级、更安全？

        其实他们就是一回事，只是叫法不同。有些法律咨询网站把它们说得好像有细微差别，一个强调基于债权债务关系，一个强调设立了抵押权。这种说法在理论上能掰扯几句，但在实际交易中，你接触到的债权车就是抵押车，抵押车就是债权车，底下是同一台车、同一套手续、同一部法律。

        为什么会有这么多叫法

        这个行业最让人头疼的就是名词多。同一类车，不同地区、不同平台、不同车商，叫法五花八门：比如上海大部分叫协议车。北方地区叫背户车。成都、四川地区叫半价车/5折车。重庆地区叫资产处置车。甘肃地区叫鸡鸭车。其实通用叫法就是质押车/处置车/抵债车/不过户车。

        但你把这些名字拆开看，说的都是同一件事：原车主因为资金周转需要，把车抵押给了银行或金融机构，后来没钱还款，债权人依法把这笔债权转让出去，车辆随债权一并交付。买家拿到的是债权和车辆的使用权，但车没解押，过不了户。

        四个角度，同一台车

        抵押车往往强调的是车上有抵押登记

        债权车往往强调的是你买的是债权转让

        半价车往往强调的是大约是二手车五折左右

        背户车往往强调的是车主名还是原车主的，车子是背户使用

        本质都是债权转让，法律白纸黑字，不管是叫抵押车、债权车还是处置车，交易的法律本质只有一个：债权转让。原车主欠金融机构的钱，金融机构把这笔债权转让给你，车辆作为抵押物随债权一并交付。转让完成后，从法律关系上讲，原车主相当于欠你的钱了。

        两条法律构成完整基础

        《民法典》第545条：债权人可以将债权的全部或者部分转让给第三人。

        《民法典》第406条：抵押期间，抵押人可以转让抵押财产。抵押财产转让的，抵押权不受影响。

        所以你不管叫它债权车还是抵押车，法律依据是同一套，受保护的权利也是同一套：合法的债权受让权和车辆的使用权。叫法不同，手续要求一模一样。不管叫什么名字，正规抵押车必须有三样核心手续，缺一不可：

        1、抵押车合同—原车主签字按手印，车架号、发动机号写得清清楚楚，这是债权转让的法律凭证

        2、行驶证原件—注意是原件不是复印件，上面有车管所的印章和年检记录

        3、原车主身份证复印件—用来验证合同上签字人的真实身份

        三样手续齐了，你的权益就有法律保障。三样缺一样，不管车商管它叫债权车还是抵押车还是资产处置车，都说明这台车有问题。

        叫什么名字不重要，重要的是这笔交易有没有真实债权、有没有齐全手续、有没有正规渠道。把这三件事做对了，不管它叫债权车还是抵押车，你买到的都是合法的债权和使用权，开起来一样踏实。如果想了解关于“抵押车怎么买不吃亏？吃透这4点避开所有坑”内容，请点击链接查看往期详解