最近后台一直有人问关于抵押车的这个问题，就是我从外地提了台豪华抵押车，开回本地长期用，现在交警系统全国联网，路上被查到车辆是抵押状态，会不会直接扣车？

        很多人对抵押车的了解还是存在一定的误区，认为抵押车不过户，不在自己名下，车子开上路就怕遇到交警查车，怕知道是抵押车会被扣车。首先先不要担心，我们先来看看法律条文，根据《道路交通安全法》第九十五条明确规定，交警只有遇到没有悬挂机动车号牌、没有随车携带行驶证、驾驶证、车辆涉嫌伪造、变造证件号牌、车辆属于盗抢、拼装、报废等涉案状态才会进行扣车。从头到尾，没有任何一条说车辆是抵押车或者车辆处于抵押状态而扣车。

        交警路面执法查的是你能不能合法上路，不是这车最后归谁所有。只要车辆有正规行驶证、年检有效、保险齐全、驾驶人有驾照，哪怕系统里明明白白显示已抵押登记，也和普通全款车享有完全同等的路权。

        抵押车到底有哪些状态？

        抵押车常见的状态无非有以下几种

        正常：无抵押无查封

        已抵押登记：办理过正规抵押备案，债权清晰

        查封：被法院依法查封，只是禁止过户而已，不影响车辆正常使用

        锁定：因违章没有处理、涉案等被交管部门锁定。这样状态的抵押车不能进行交易。

        盗抢：公安立案的被盗抢车辆，属于违法车辆，无法进行交易。

        当抵押车只有处于锁定、盗抢这种异常状态，交警确实会进行扣车，因为这样状态的车辆属于违法车辆，无法上路，无法交易，自然会进行扣车。一台正规抵押车，系统里只显示已抵押登记、查封、正常，属于合法上路的正常车辆范畴，交警看到也不会多问。

        根据调查显示，全国超200万抵押车用户在使用车辆中，年均因路面检查被扣车的比例不足0.03%，而且所有被扣案例全部是因为车辆本身有脱审、套牌等问题，没有一例是单纯因为抵押状态被扣的。

        今年3月，周先生在抵押车交易网上看中一台东莞车源，2020款奥迪A6L，车况原版原漆，3万多公里。一开始他也犹豫：800多公里跨省提车，开回来本地长期用，会不会被交警找麻烦？当他坐7个小时高铁到东莞车库后，周先生自己对照清单逐项核验车架号钢印、行驶证信息完全一致；漆面、内饰磨损和视频描述吻合；试驾测试加速、刹车、底盘都没问题；最后核对行驶证原件、债权转让合同、原车主身份证复印件，三件套齐全。

        现在这台车开了快五个月，跑了八千多公里，市区、高速、邻市出差都去过，期间被交警拦过两次：一次是高速入口例行检查，一次是市区违停纠违。两次交警都查了行驶证和驾照，系统里也看到了抵押登记状态，什么都没说，核实完证件就放行了。

        跨省长期使用的几个实用建议

        第一，违章正常处理，年检正常做。现在全国通检，抵押车和普通车一样，带行驶证和交强险保单就能在本地车管所年检，不用跑车籍地。违章也可以正常处理，该扣分扣分，该交罚款交罚款，保持车辆状态干净。

        第二，抵押车可以正常投保交强险和商业险，这样出险理赔直接打给你，和原车主不发生关系。

        第三，随车带齐手续。行驶证、原车主身份证复印件、债权转让协议在，遇到检查正常配合就行。交警问起来就说朋友的车、家里人的车，或者直接说抵押车手续齐全，都没问题——本来就是合法的。

        你从正规平台选一台状态正常、手续齐全的抵押车，跨省开回本地长期开，和开自己名下的车没有实质区别。交警不会因为抵押两个字扣你车，就像银行不会因为你贷款买房就把你赶出去一样，抵押只是担保方式，不是违法标记。

        如果正在看外省的豪华抵押车，不妨先上抵押车交易网筛筛车源，看好了再实地过去，既能省不少钱，也能把风险降到最低。