很多人第一次听说抵押车，或抵押车看到关于抵押车的信息，都会问抵押车到底是什么？和二手车有啥不一样？为什么价格差这么多？能不能正常开？

        我接触过很多湖南的朋友，刚开始给他们说抵押车的时候，他们只觉得抵押车便宜，但是又担心购买这样的车怕踩坑。

        抵押车到底是什么？

        根据《机动车登记规定》，车主买车时如果向银行、汽车金融公司贷款，就需要把车辆登记证也就是大家常说的大绿本抵押给借款机构，车管所系统里会现实抵押状态。那么处于抵押状态的车辆就叫抵押车。

        比如湖南的的小李2023年分期买了一辆本田雅阁，首付30%，剩下的分36期还给银行。这时候车虽然是小李在开，但绿本质押在银行，车管所状态显示已抵押，那么这台车就是一台抵押车。后来小李生意周转不开，需要资金进行周转，就把车子作为抵押物抵押给了典当行，约定到期还款，典当行给出抵押款。可是到期了，小李也没有还款，打电话没人接，这时候典当行就可以按照小李进行抵押时候签订的抵押车合同进行处置这台车，通过债权转让的方式将车辆转让出去，转让给需要的人，那么这时候买车的人，所买的这台车，就是车辆的长期使用权和对应的债权，因为车子本身就处于抵押状态，所以无法过户。

        那么二手车就不一样了，二手车买的是完整所有权，过户到你名下，车完完全全是你的。

        抵押车是买的是合法长期使用权，不过户，但能正常上路、年审、买保险都不受影响。

        抵押车和二手车到底差在哪？

        1、价格差距

        价格的差距是大家有目共睹的，比如2024年宝马320LiM运动套装为例，新车落地价约32万。二手车车2万公里无事故18.2万，抵押车同样的车况价格只需要9.9万。

        再比如2022款奥迪A6L臻选动感型，新车落地近43万。二手车3万公里28.31万，抵押车只需要13.16万

        抵押车之所以与新车、二手车价格差距如此之大，主要是因为不能过户，出售的是车辆使用权，所以比较便宜，但是不影响日常代步、年审、买保险，和日常使用，但是是实实在在的省下了十几万。

        2、车况差距

        很多人以为抵押车便宜没好货，其实抵押车虽然便宜，车况真的不错，日喀则市公安局交警支队曾公开说明：抵押车和二手车比起来，车况更好，车更新。主要是因为原车主将车辆作为抵押物进行押车，车子要车况好，典当行才会给出借款，否则也不会收，因为典当行给出的是真金白银。

        中国汽车流通协会的数据也能佐证：2024年二手车交易中，使用年限3-6年的占比最多，达50.44%；3年以内的准新车只占26.49%。而抵押车市场里，3年以内车源占比超过60%。

        3、用车体验

        抵押车除了不能过户，日常使用和二手车没有任何区别。车辆上路行驶，只要有行驶证，挂正常牌照，全国高速、市区都能跑。年检也只看行驶证、交强险保单、原车主身份证复印件。同样可以购买交强险与商业险，理赔流程和普通车没有差别。

        4、交易流程

        二手车交易流程是：看车→谈价→签合同→车管所过户→交车。过完户，车就完完全全是你的了。

        抵押车交易的交易是：看车辆是否有锁定、盗抢，看抵押合同有没有原车主签字按手印、行驶证原件、原车主身份证复印件、然后看车况。明确债权债务关系和使用权归属，进行交车交接。

        中国汽车流通协会的数据显示，2024年全国二手车交易量已经达到1961.42万辆，交易额突破1.28万亿元；而抵押车相关的交易市场规模也达到了年均800亿元的级别。这么大的市场体量，说明它有真实的需求和存在的价值。如果想了解关于“抵押车到底能不能过户？新手买抵押车完整避坑指南”内容，请点击链接查看往期详解