如果你每个月工资是5000-8000，你现在有5万的预算想买一台车，还不想拉低生活质量，那么我的建议是您最好把购车预算控制在4-6.4万是比较安全的。当然如果买新车，你只有5万的预算，只能拿下微型电动车或者最低配的国产入门轿车，这样的车辆空间比较小，B级车你是别想了，都需要10万起步；

        如果是买二手车，5万只能买到2010年前后的六代凯美瑞，车龄十五六年，里程普遍十几二十万公里，这样的车辆车况往往都把控不好；

        如果同样5万预算买抵押车，你能买到2018-2021年前后的凯美瑞，车龄短、车况好、里程低。

        当然一说到抵押车，很多人就打退堂鼓了，觉得抵押车不靠谱，不安全，有风险。但是实话实说，你担心的这些问题，从本质上来说，你是没有搞清楚抵押车。抵押车真的不安全不合法吗？

        抵押车到底合不合法？

        一提到抵押车，很多人的认知就存在偏差，根据《民法典》第四百零六条明确规定：抵押期间，抵押人可以转让抵押财产。车主当初贷款买车，由于资金短缺把车抵押给了银行或正规金融公司，车辆虽然仍然在原车主名下，但抵押权在金融机构手里；抵押车交易本质上是债权转让，你买的不是车的所有权，而是债权和使用权。根据《民法典》第四百零七条，债权转让的，担保该债权的抵押权一并转让。这都是有法律条文支撑的。

        5万买丰田凯美瑞抵押车，到底合不合算？

        我们先看购车成本，在抵押车市场上，5万你买新车肯定是买不到的，买二手车大致可以买到2009-2011年六代/六代半2.0G，行驶里程大约在15-20万公里，而且车况难以把控。

        五万买抵押车可以买到2018-2021年前后，行驶里程大约在8-12万公里，往往车况非常不错。

        这车龄差了不仅仅是近10年，你想想这变速箱，发动机明显就不在一个档次，而且年份越大的车子，车辆内饰老化越明显，电子故障率也就越高，车辆有着10年的差距，在用车上可不是省心一星半点。

        还有一个就是用车成本问题，抵押车在买保险、年审上与二手车没有什么区别，买保险，交强险同样950元/年，这是国家统一的，跟是否抵押没有半毛钱关系；

        商业险是按车辆实际价值核算，三者险、车损险都能正常买，平安、人保、太平洋这些主流保险公司全部正常承保；在购买保险的时候你只需要带有车辆行驶证、原车主身份证号、投保人身份证即可。

        在年检方面，都是6年以内直接在交管12123线上领标，超过6年去检测站上线，费用大约在200-300元，全国通办；只需要有抵押车行驶证、交强险保单，以及原车主身份证复印件就可以了，也不需要原车主到场。需要的材料就是行驶证、交强险保单、原车主身份证复印件，不用原车主到场；

        违章处理也一样，正常扣分罚款，没有任何特殊限制。

        如果我们一年开一万公里那么用车成本大约就包含油费、保险、保养、和停车，凯美瑞综合油耗8L左右，92号油按7.5元/L算，一年6000元；交强险+车船税+100万三者险+车损险，一年大约3500元；小保养一次300多，一年两次700元；停车按1500元算。全年下来用车成本才11700元，每个月合计不到1000块。所以对于工资5000-6000的人来说，没有什么负担。

        抵押车到底好不好用？

        小张在二线城市国企上班，月薪7000，老婆月薪4000，孩子上小学。手里攒了5万多，本来打算买台国产新车代步，但看来看去都是紧凑型，后排装儿童座椅再坐两个大人挤得难受。后来入手了一台2021年的抵押凯美瑞，花了5.2万。现在每天上下班开，周末带爸妈孩子周边游，后排空间绰绰有余。他算过如果买同级别新车，首付5万贷款7万，三年月供两千多，加上利息多花两万多，压力大很多。

        跑工地的人愿意买抵押车，老李经常要跑现场、接客户、拉工具。预算5万，买新车档次不够，买二手豪车又修不起。最后选了抵押凯美瑞，底盘扎实，跑工地烂路不心疼；空间大，后备箱能放测量仪器和安全帽，后排坐客户也不丢面；维修保养便宜，工地上磕磕碰碰不心疼，配件到处都有。

        我想告诉大家的是，不是劝大家都去买抵押车，只是把真实情况告诉您，希望您有自己的判断，5万买凯美瑞，放在以前想都不敢想。但是抵押车现在能帮您实现。如果想了解关于“什么样的抵押车适合你”内容，请点击链接查看往期详解