今天我们来讲讲比亚迪第三代元PLUS，前脸部分，搭配“元”字标识饰板，连通两侧的全LED大灯，整车的宽度瞬间被拉宽。下方的前包围做了重新设计，两侧的导流槽有效降低风阻系数，提升了续航。

        车身尺寸4665×1895×1675mm，轴距2770mm。侧面悬浮式车顶搭配不规则的尾翼，运动感十足。半隐藏式门把手不仅降低了风阻，还让侧边线条更流畅。新车还换装了19英寸的双色多辐轮毂，运动感十足。尾部贯穿式尾灯，辨别度非常高，下方的后包围也和前脸相呼应，整体非常协调。

        空间

        前排空间自然不用多说，如果你180cm坐进去，头部还有一拳多的余量。后排腿部空间还有900mm，如果你是178CM，坐在里面不仅能轻松翘二郎腿，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离。中间乘坐腿部不受任何影响。

        储物空间方面，后备箱容积750L，如果把后排座椅放倒，容积1750L，日常盛放任何物件都可以。

        整车还有39处贴心的小储物设计。比如门板上的大储物格、中控台下的镂空储物区、后排的双储物盒、纸巾盒等等，你日常想放什么都能找到合适的位置。该车还有车载冷暖冰箱，不管夏天还是冬天，都非常实用。

        三电

        第三代元PLUS标配第二代刀片电池和800V高压闪充技术，可以实现常温下5分钟就能从10%充到70%，9分钟充至97%。就算是在零下30度的极寒天气，也只需要多等3分钟。而且它的充电枪也做了轻量化设计，就算是女生也能单手轻松操作。

        第三代元PLUS搭载的是比亚迪第二代刀片电池，在安全上可以完全放心。不仅能够有效应对各种复杂路况的冲击。而且电芯还终身保修，。

        第三代元PLUS提供了两种电池规格。分别是540km版本配备57.5kWh的电池，630km版本配备68.5kWh的电池。

        动力与底盘

        540km版本配备的是200kW的电机，零百加速6.6秒，最高车速190km/h。630km版本配备的是240kW的高功率电机，也就是大家常说的326马力，零百加速只要5.9秒，最高车速达到了200km/h。

        底盘方面，采用了前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，除了入门版之外，标配了云辇-C智能阻尼悬架。平时使用时悬架会变得比较柔软，过滤掉路面的颠簸，舒适感比较好。遇到颠簸路段，悬架又会自动变硬，减少车身侧倾，稳定性比较高。

        第三代元PLUS标配了iTAC2.0智能扭矩控制系统和TBC高速爆胎稳行系统，能够在湿滑路面或者高速爆胎的情况下，有效保持车身稳定，保障车辆安全。同时，它还标配了七气囊、疲劳驾驶监测、紧急呼叫等功能，全方位保障人员安全。

        智能座舱与智驾

        配备了悬浮式中控大屏、全液晶仪表和HUD抬头显示。中控大屏支持旋转，操作流畅度和功能丰富度都非常不错。256色氛围灯、16扬声器音响系统、1m全景天幕带电动遮阳帘等配置也都一应俱全。

        第三代元PLUS都可以选装天神之眼B激光雷达版。这套系统配备了激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等多个传感器，能够实现城市NOA领航、高速自动变道、红绿灯识别、全场景自动泊车等功能。

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