有很多朋友都知道，尤其是在工程圈、工地圈待久了的，都会发现一个很普遍的现象：很多开公司的、包工程的、管工地的老板，自己开的、工地用的、项目上跑的车，基本上一大半都是靠谱抵押车，难道是他们买不起新车和二手车吗？又或者是他们舍不得花钱吗？

        其实都不是，是因为而是这群是最懂成本、最懂风险、最懂务实的人，他们早已经把抵押车买卖眼睛透彻，早就把账算明白了。

        干工程的都懂一句话：现金为王，流动资金就是生命线，买一台新车基础的便宜抵押车少说一二十万、高端点的豪华抵押车五六十万，全款买呢？压力实在是大！贷款买呢？利息又高。

        但是同样的预算，如果我们用来购买抵押车可能只花一半甚至三分之一的钱，剩下的资金可以用来：发工资、进材料、付运费、垫项目、周转应急实在是有太多用处了，而且对老板来说，车不看行驶证是谁的名字，也不看车牌号有什么意义，对他们来说，车是工具，不是资产，能代步、能撑场面、能跑工地就行，没必要把大笔现金锁在贬值品上。

        而且作为抵押车出售来说，不管是什么车型什么品牌，什么五花八门的样式都有，可以说是琳琅满目应有尽有，如果是用来谈项目、见甲方、跑关系、应酬接待，车就是门面，这个时候就是需要开BBA、奔驰、宝马、奥迪、普拉多、陆巡、坦克这些豪华抵押车，场面直接拉满。

        但是如果是工地用车呢？工地什么路况啊？土路、泥路、碎石路、坑洼路，经常跑野外、跑郊区、跑工地现场。刮擦、磕碰、底盘剐蹭、车身沾泥是家常便饭，买台新车几十万落地，开几天就满身伤痕，心疼不说，折旧直接断崖式下跌，那选择正规抵押车呢？本身性价比高，贬值空间极小，开一年再转手，亏不了多少钱，造起来不心疼，耐造、抗造、随便造，完全符合工地用车属性，而且如果后期想换车、换项目或者是换车型的话，随时可以调整，随时转卖或者是置换，也没有资金压力，没有折旧负担。

        说到这有些人还是担心不能过户有没有影响，说白了作为车辆使用来说，正规抵押车过不过户都不影响使用，尤其是工程用车最不在意这一点， 抵押车买卖能正常上路，能正常买保险，能正常年审能跑长途、跑野外、跑工地这些就足够了，还有什么可担心的呢？难道每个车在使用的时候路过一个人就会拿起你的行驶证看一下是不是你的名字吗？连路上交警查车都只看你是不是可以正常上路，有没有驾驶证，行驶证，不查你能不能过户。

        但是小编最后还是提醒大家，挑选正规抵押车一定要理性，认准正规抵押车平台，清晰了解车辆手续和债权，就能在海量车源里，轻松挑到性价比拉满、适合自己的那一款！如果想了解关于“抵押车消费新趋势：为何近六成用户开始关注？”内容，请点击链接查看往期详解