今天来体验全新荣威i6和第五代吉利帝豪。看看谁才是这个价位真正的性价比之王。

        全新荣威i6前脸部分，新车采用了大尺寸的熏黑进气格栅，格栅内部采用了点阵式的设计，搭配两侧犀利的LED大灯组，视觉冲击力比较强。大灯组内部采用了透镜式设计，支持高度调节，夜间效果比较好。下方的保险杠采用了运动化的设计，加入了银色的护板和导流槽，增加了整车的运动气息。

        车身侧面采用溜背式造型，流畅的线条从车头一直延伸到车尾，车身尺寸方面，全新荣威i6的长宽高分别为4676/1835/1464mm，轴距达到了2715mm。车窗边框采用了熏黑处理，搭配16英寸铝合金轮毂，运动感比较强。

        车尾部分采用了贯穿式的LED尾灯组，辨识度比较高。搭配下方的双边共两出的排气装饰，运动性比较强。

        第五代吉利帝豪车身尺寸长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。车窗边框采用了镀铬饰条装饰，搭配16英寸的铝合金轮毂，精致感更强。

        车尾部分，采用了分体式的LED尾灯组，尾灯内部采用了C型的光源设计，夜间效果非常出色。车尾上方配备了小尺寸的扰流板，下方则采用了隐藏式的排气设计，车辆简洁大方。

        内饰比拼：科技感拉满VS实用至上，座舱体验大不同

        荣威i6的内饰中控台上的10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控触摸屏组成的双联屏设计，这在6-7万级别的车型中是非常少见的配置。双联屏显示效果清晰细腻，操作流畅丝滑，车机系统支持语音控制、导航、音乐、手机互联等识别度非常高，响应速度快，便捷性更强。座椅采用了仿皮材质包裹，填充物柔软，支撑性不错，主驾驶座支持手动调节。车内还设置了多处人性化的储物空间，能够满足日常出行的各种储物需求。

        第五代吉利帝豪的内饰则延续了吉利家族一贯的实用至上风格，整体布局简洁规整，做工扎实。中控台采用了对称式的设计，搭配10.25英寸的中控触摸屏和7英寸的全液晶仪表盘，虽然没有采用双联屏设计，但科技感也足够日常使用。车机系统搭载了吉利最新的银河OS系统，支持语音控制、在线导航、手机互联等功能，操作简单易上手。

        中控台采用了大面积的软质材料包裹，搭配钢琴烤漆饰板和金属饰条点缀，质感不错。座椅同样采用了仿皮材质包裹，填充物更加厚实，乘坐舒适性更好。车内的储物空间设计也非常合理，尤其是中央扶手箱和门板储物格的容积都很大，实用性很强。

        空间实测：同级领先VS够用就好，家用实用性谁更强

        前排空间方面，两款车的表现都不错。身高180cm的体验者坐进全新荣威i6的驾驶位，调整好座椅后，头部空间还有一拳的余量。同样身高的体验者坐进第五代吉利帝豪的驾驶位，头部空间也有一拳左右的余量，两款车的前排空间都能够满足大多数人的需求。

        后排空间方面，全新荣威i6的优势就非常明显了。同样身高180cm的体验者坐进全新荣威i6的后排，腿部空间达到了两拳，头部空间也有四指的余量。后排地板几乎纯平，中间乘客的腿部空间完全不受影响，即使是三个人并排乘坐也不会感到拥挤。后排还配备了空调出风口和USB充电接口，方便后排乘客使用。

        而第五代吉利帝豪的后排空间则只能说是够用。同样身高180cm的体验者坐进后排，腿部空间有一拳两指，头部空间有三指的余量。后排地板有一定的凸起，中间乘客的腿部空间会受到一定的影响，长时间乘坐会比较累。不过，后排也配备了空调出风口和USB充电接口，基本能够满足日常使用需求。

        后备箱空间方面，全新荣威i6的常规后备箱容积为512L，第五代吉利帝豪的常规后备箱容积为500L，两款车的后备箱空间都比较规整，能够轻松放下三个20寸的行李箱和多个随身背包。如果将后排座椅按比例放倒，两款车的后备箱容积都可以进一步扩展，能够满足搬运大件物品的需求。

        动力油耗：平顺省油VS成熟可靠，日常代步谁更省心

        全新荣威i6搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW，峰值扭矩为150N·m，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。这套动力组合的动力输出平顺线性，没有明显的顿挫感，能够满足日常城市通勤的需求。在燃油经济性方面，全新荣威i6的表现也非常出色，CVT版本的综合油耗仅为5.6L/100km，手动版本的油耗更低，使用成本非常低。

        第五代吉利帝豪同样搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为84kW，峰值扭矩为147N·m，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。这套动力组合经过了市场的长期检验，可靠性和稳定性都非常出色，维修保养成本也很低。在燃油经济性方面，第五代吉利帝豪的综合油耗为5.8L/100km，略高于荣威i6，但也处于同级别优秀水平。

        在实际驾驶体验中，两款车的表现都非常不错。全新荣威i6的动力响应更加灵敏，起步轻盈，加速线性，CVT变速箱的换挡平顺性很好。第五代吉利帝豪的动力输出则更加柔和，底盘调校更加舒适，能够很好地过滤掉路面的颠簸和震动，乘坐舒适性更好。

        配置对比：入门即高配VS全系标配丰富，谁更厚道

        以入门版车型为例，全新荣威i6的官方指导价为6.58万元，配备了主副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触摸屏、语音控制、LED大灯、自动空调等配置，配置水平非常高。

        而第五代吉利帝豪的入门版车型官方指导价为6.28万元，比荣威i6便宜3000元，配备了主副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、10.25英寸中控触摸屏、语音控制、LED大灯、手动空调等配置。

        在中高配车型上，两款车都增加了前排侧气囊、侧气帘、定速巡航、皮质座椅、电动座椅调节、后视镜加热等配置。其中，全新荣威i6还增加了全景天窗、远程启动等配置，而第五代吉利帝豪则增加了自动大灯、感应雨刷等配置，各有优势。

        性价比分析：同价位不同侧重，谁才是真正的性价比之王

        全新荣威i6的优势在于更大的空间、更强的科技感和更低的油耗，2715mm的超长轴距带来了宽敞的后排空间，双联屏设计提升了车内的科技感，5.6L/100km的综合油耗也非常省油。如果你对空间和科技配置有较高的要求，那么全新荣威i6会是更好的选择。

        第五代吉利帝豪的优势在于更低的入门价格、更成熟可靠的动力系统和更舒适的底盘调校。作为吉利家族的经典车型，帝豪已经累计销量超过300万辆，市场保有量大，维修保养方便，保值率也更高。如果你更看重可靠性和使用成本，那么第五代吉利帝豪会更加适合你。

        市面上除了开新车的还有很多朋友开抵押车，那么有朋友就会问，荣威抵押车怎么使用？

        荣威抵押车在使用上与其他车辆没有什么不同，但是因为不能过户的原因需要在使用上需要注意。

        确保车辆是正规车辆，有抵押车合同、行驶证、原车主身份证复印件，在日常使用过程中需要按时进行年审，现在全国通审，也不需要原车主亲自到场，只要拿着行驶证、交强险保单就可以了。记住按时购买保险，可以用原车主身份证号、行驶证、投保人进行购买，保险一样会正常理赔。而且抵押车可以全国任何抵押车都能处理违章，处理流程也与普通车辆一样。同样安防措施要做好，拆除原有的GPS，更换车锁，加装自己的防盗设备，安装新的GPS，保存好车辆手续就可以了。