到2026年的新能源车市场中，10到15万元的价格区间可以算作是普通消费者最为关心的一个“黄金赛道”。销量领先的有元UP、小鹏MONAM03，口碑不错的有海豚、元PLUS，后来者有力的有银河E5、零跑C10等车型，二十款热门纯电动车各有所长，但是都有一个共同的市场法则：预算决定配置上限。对于希望以最便宜的价格获得最高配置的消费者而言，抵押车用“同价高配”替代了这种情况，并且更加聪明地打破了传统的模式。

        一、10-15万纯电新车市场：看得见的预算，摸不到的高配

        目前主流的纯电车型市场情况如下：元UP靠7.48-11.98万元的亲民指导价以及接近19万辆的年销量坐稳第一的位置，小鹏MONAM03依靠11.98-13.98万元的价格优势和智能座舱紧随其后，海豚、元PLUS等车型则凭借着良好的品牌口碑和基本实用配置占有一席之地。

        但是这些车有一个明显的缺点就是如果要高配的话就必须要加钱。比如用12万元买秦PLUS，基本只能选基础版，如果要全景影像、高阶辅助驾驶、座椅加热这些实用功能的话，就要多花2-3万元去选顶配了；用15万买零跑C10只能买到中配车型，不能享受到完整的智能驾驶辅助系统以及大尺寸的中控屏幕。在新车市场，“低价等于低配”几乎是不可破除的思维定势，预算多少就决定了能触及到的配置上限在哪里。

        二、抵押车核心知识：打破偏见，看清真正的性价比

        人们对抵押车存在误解，只要掌握了基本的规则，就会发现抵押车的性价比远远高于新车。

        1.什么是抵押车？

        抵押车就是车主用汽车做抵押借了钱，没有按期归还，车辆就被依法处理掉的车子。许多人认为抵押车“不能买、不安全”，其实不然，只要债权明确、手续完备，抵押车就可以正常上路、年检、投保，只是因为不能办理过户而已，并不会影响到正常使用。

        2.抵押车的核心优势：同价高配，性价比拉满

        价格的优势非常明显：同样的车型，抵押车的价格一般要比新车低30%到50%。以15万的预算买新车只能得到元PLUS中配车型，在抵押车上能买到接近顶配的新车，节省下来的钱可以用来购买家用充电桩或者日常保养。

        配置直接拉满：在新车市场中，高配车型的价格比基础版要贵上2-5万，在抵押车上面，高配跟低配的价格差并没有那么大。12万元就可以买到来自零跑C10的顶配版本，享受激光雷达、大尺寸中控屏、后排娱乐系统等核心配置，不用为想要的功能另外付费。

        准新车况更省心：市场上的很多抵押车行驶里程不超过1万公里，车况和新车差不多，但是可以避免新车“落地即贬值20%”的陷阱，用更低的价格享受到最新的车型完全一样的配置。

3.安全购买抵押车的关键要点

        只要掌握了下面的核心原则就可以放心地买到抵押车了：在有资质的正规销售平台上交易，不要私下交易以免出现各种风险；实地验车检查车辆情况、要弄清楚车辆保险、年检、上路等方面的规定，以免日常出行受到影响。

        三、对比之下：抵押车才是10-15万预算的最优解

        用一些热门车型来做例子来直观地感受抵押车的“同价高配”优势：13万元左右的预算在新车市场上只能买到元PLUS中配，在抵押车上就可以拿到准新顶配版，多出全景天窗、高级别的辅助驾驶、座椅加热等功能性配置；13.5万元预算买零跑C10新车只能选中配版，而抵押车市场则可以解锁顶配版，享受到激光雷达、大尺寸中控屏等核心智能化配置；在12.5万元预算下购买小鹏MONAM03新车只能选择基础版，而抵押车可以升配成高配版本，配备自动泊车、智能语音交互、全景影像等配置；即使是最低配的海豚，11.5万元左右的新车预算，在抵押车市场也可以买到高配版，多了快充功能、皮质座椅和车内氛围灯。

        可以看出，在相同的预算下，抵押车可以直接跳过中配，一步到位拿到顶配，而新车市场则要加钱才可实现。对于重视出行体验、讲究性价比的消费者而言，“花一样的钱，得高级配置”的优势是新车市场无可比拟的。

        另外新能源抵押车还淡化了保值率的问题：新车落地即贬值20%以上，但是抵押车的价格在市场上已经被消化了，后续贬值幅度较小，用车成本也低，从长远看更加合算。

        四、为什么越来越多人选择抵押车？

        除了价格实惠外，抵押车受青睐还有其它深层次的原因：第一，消费者的购车观念发生了变化，年轻人不再固守“一定要买新车”的想法，而更倾向于“实用主义”——以较少的花费获得较好的配置才是理性的选择；二是市场规则日益完善，正规抵押车交易平台的出现使得购车流程更加公开化、车况可查询、手续可验证，大大降低消费者购车风险；第三，新能源车型的适配度更高，纯电动车的核心价值是电池和智能化配置，抵押车的新车属性使得电池损耗更小，智能化配置也可以完好保留，完全符合新能源汽车的应用场景。

        到2026年的10-15万纯电市场，新车有品牌背书、完善的售后服务等优势，但是对那些追求极致性价比的消费者而言，抵押车会是更好的选择。它打破了“预算等于配置上限”的市场规律，不再让你在“省錢”和“高性能”之间做选择题，同样的资金下，可以买到更新更高级别的车辆，真正做到用少量的钱办成大事。

        不如去抵押车市场上看看，这里不会出现“要不要加钱上高配”的问题，只会有更好的出行方案。如果想了解关于“为什么北京，上海，天津，广州，深圳车牌的抵押车价格高？”内容，请点击链接查看往期详解