3月25日，比亚迪海豹荣耀版正式上市，官方指导价格为17.98万元-24.98万元。较之前的冠军版价格下调1万-3万元。作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作，海豹荣耀版以更具诚意的售价，进一步强化了产品价值，成为纯电中级细分市场的标杆级车型，彰显比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源车迭代合资燃油车的决心。

      外观方面，海豹荣耀版在外观造型上与冠军版基本无异，采用封闭式格栅设计，两侧则是进行熏黑处理的大灯组造型，低趴的车头看起来更加运动，车头正中央则为“BYD”全新品牌标识，整体整体辨识度极高。新车尾灯仍然采用的是贯穿式设计，内部水滴式的点阵灯组在点亮后也带来了极强的辨识度。海豹荣耀版车身长宽高为4800*1875*1460mm，轴距2920mm，数据与海豹冠军版保持一致。

      内饰方面，新车延续现款车型的整体设计，水晶挡杆、真皮/麂皮包裹、氛围灯带以及整体的设计让车厢显得颇具高级感，车辆的实体按键基本都放置在中控区域，也基本都和驾驶相关，布局也十分新颖。

      海豹荣耀版配备CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，兼顾操控性和舒适感。

      动力方面，比亚迪海豹荣耀版同样延续了冠军版车型，依然搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架。参数方面，新车提供550km、650km、700km三种续航里程供选择，零百加速快3.8秒，电量从30%快充到80%仅需30分钟。

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