目前大多数电喷或者直喷发动机都可以通过使用95或者92号混合汽油来提供更强劲的动力和更好的耐用性。这种效果主要来源于混合油中辛烷值的提升。辛烷值是用来衡量汽油抗爆能力的一个指标，92号汽油的辛烷值为92%，而混合了95号汽油后，混合油的辛烷值会超过92%。

      辛烷值的提高会影响到点火提前角。随着辛烷值的增加，点火提前角也会相应提前。提前的点火会使混合气更早地剧烈燃烧，在压缩过程中，活塞运动时的压力和温度也会增加。增加压力可以使活塞向下运动时的威力更强，做功也更多，就好比弹簧压缩后的弹力越大，做功也越多。

      缸内平均有效压力（MEP）的作用是通过不断提高压缩比或者使用增压系统来增加MEP，从而提升功率和燃油经济性。举个例子，现代2.5升自然吸气发动机的功率可以达到80匹/升，比20年前高出很多。

      总的来说，92号汽油的辛烷值为92%，95号汽油的辛烷值为95%。辛烷的作用是减缓燃烧速度和温度，避免自燃和爆震。因此，理论上来说，混合92号和95号汽油可以得到辛烷值为93.5%的混合汽油，更具抗爆性。

      对于现代的电控内燃机来说，提高汽油中的辛烷值比例可以提高点火进角，进而提高动力和续航能力。当然，现代内燃机通常能适应多种燃油标号，如92、95和97号汽油。但是，选择最优燃油标号可以使点火角提前，使得做功最多。

      如果选用较低标号的燃油，如92号汽油，点火可能导致混合气自燃和爆震。为避免这种问题，系统通常会延迟点火角，降低燃烧室内的压力和温度。

      过去内燃机只能按固定的压缩比和燃油标号工作，随着电控技术的发展，自动微调点火角变得更加常见。现代汽车的油箱盖通常会标明适用的多种燃油标号，但最好还是使用指定的燃油标号。通过选择最佳的燃油标号，可以使点火角提前，活塞下行时的爆发力最大，从而做功最多。

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