由于比亚迪的降价策略受到了广泛关注，许多车友开始关注其其他品牌和车型。2024款腾势D9即将上市，我们一同来看看这款车的亮点。尽管这只是一款年度小改款车型，但2024款腾势D9的尺寸保持不变，定位为中大型MPV，车身尺寸为5250x1960x1920mm，轴距为3110mm。

      外观方面并没有进行太多改动，前脸采用了大尺寸中网和运动前包围的设计。PHEV版和EV版的前包围、大灯组造型基本一致，唯一不同的是中网造型略有不同以便于区分。

      腾势D9的车身侧面呈现出向下俯冲的设计，旨在降低风阻系数并提升续航里程，同时也提高了后排乘坐者的视野。

      2024款腾势D9标配前排电吸门，对于MPV来说是一项重要的配置，可以减少乘客上下车时的干扰。

      新款腾势D9装备了米其林静音自修复轮胎，一旦破损可快速找到维修点，提供更加安全的出行保障。

      内饰布局没有变化，全车更多可连接8款屏幕，包括仪表盘、中控屏、AR-HUD和后排娱乐屏等。

      新增了流媒体后视镜，展示后方环境全景，更加清晰且防反光效果更佳。

      后排配备了12.8英寸头枕娱乐屏，支持手机投屏和多屏互动，搭配14扬声器的丹拿音响，提供乘客极佳的娱乐体验。此外，后排还配备可升降的摄像头，方便观察乘客状态，也可用于在线会议。

      虽然现在流行将冰箱、彩电和大沙发作为娱乐设备，但对我来说，MPV本身就是个实用车，没有这些配置也无所谓。不过，一旦加入这些功能，出行体验肯定会更好。比如，这个冰箱能够保持冬暖夏凉，还可以放冰淇淋，夏天里，谁不想享受一口清凉？

      而新款腾势D9的第二排座椅独立、带有加热、通风和按摩，是豪华MPV的标配。座椅功能齐全，包括10向调节、6向睡眠头枕和10点按摩，确保更舒适的体验。另外，通过1.1㎡的全景天窗，早晨看朝阳，晚上看星星，都很赏心悦目。

      有两个液晶屏的中央扶手，集成了所有座椅的电动功能，并加有座椅4向调节的物理按键，方便那些不喜欢触屏的乘客。

      第二排座椅的滑轨长达1080mm，极大程度地利用了空间，提供更多的休息和活动空间。而中央通道宽度达170mm，方便第三排乘客进出，第三排乘坐空间宽敞，坐垫长度达520mm，适合长途乘坐。

      第三排座椅靠背放倒后可以变成充气大床，或者将靠背旋转110°，成为一个后向钓鱼台，提供舒适的休息和娱乐空间。

      作为一款新能源车型，腾势D9还配备有220V/6kW的外部供电功能，支持多种高功率电器使用。拥有腾势D9，虽然不能越野，但完全可以作为一款多功能旅行车。

腾势D9 DM-i在动力方面采用了1.5T插混系统。两驱版提供了221kW和254kW两种方案，零百加速时间为9.5秒，更低混合动力油耗为6.1L/100公里，纯电续航里程为98公里和190公里（NEDC）。

      四驱版拥有更大功率为299kW，零百加速时间为7.9秒，纯电续航为180公里（NEDC），更低混合动力油耗为6.7L/100公里，满油满电续航可接近1000公里。

      纯电两驱版更大功率为230kW，零百加速时间为9.5秒，续航为620公里；四驱版更大功率为275kW，零百加速时间为6.9秒，续航为600公里。车辆均采用了800V高压充电和双枪超充，只需30分钟即可将电量从30%充至80%。

      2024款腾势D9的云辇C车身控制系统新增了三级调节功能，可通过调节减震器电磁阀来调节阻尼。个人驾驶可以选择偏弱模式，多人乘坐时可以选择较强模式，系统还可根据路况自动调节阻尼，提升了车辆行驶时的舒适性。

      2024款腾势D9将于3月6日正式上市，届时将公布正式售价。

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