比亚迪的宋PLUS DM-i是插混SUV中市场份额较高的一款车型。尽管面对竞争对手的挑战，它仍然保持了领先地位。这可以归功于比亚迪弗迪动力混动系统所提供的卓越动力和低能耗表现。现在，我们要向大家介绍的是赛力斯集团旗下的蓝电E5，它采用与宋PLUS DM-i相同的动力系统，不仅更注重价格和空间，还具有更高的性价比。

      插混系统性能表现非常出色。蓝电E5采用了1.5升高效插混专用发动机和DHT300电混系统，这与宋PLUS DM-i相同。该动力系统在全球范围内已经有超过400万台的装机量，具有很高的可靠性。蓝电E5配备的单电机可以提供130千瓦功率和300牛米扭矩，电驱加速效果非常出色，例如0-50km/h加速仅需2.91秒，这对于日常行驶中的起步和超车非常高效。此外，蓝电E5的WLTC馈电油耗仅为5.4升，与宋PLUS DM-i的加速和能耗表现非常接近。另外，蓝电E5的续航里程可达百公里，非常适合日常短途代步需求。

      蓝电E5的价格更实惠。既然两款车都采用了相同的动力总成，预算有限的消费者自然更倾向于选择价格较低的车型。宋PLUS DM-i的入门级车型冠军版DM-i 110KM 旗舰型的指导价为15.98万元，终端优惠后实际裸车价为15.48万元。而蓝电E5在超值钜惠的“开“新”过年活动中推出了限时抢购优惠政策，畅享型车型的限时抢购价仅为9.98万元，这无疑是非常划算的价格。在相同动力总成的前提下，预算有限的消费者可以以较低的价格享受到弗迪动力混动系统带来的出色动力和超低能耗体验。

      空间体验也有所不同。除了以更低的价格享受相同成熟插混系统外，蓝电E5在内部空间方面也表现出色。除了提供传统的5座版车型外，蓝电E5还推出了7座版车型。车身高度达到1710mm，比宋PLUS DM-i（1670mm）高出40mm，前后排头部空间更大，轴距为2785mm，比PLUS DM-i（2765mm）多出20mm，前后排腿部空间也更宽敞。当乘坐人数较少时，后排座椅可以放倒，扩展储物空间，最大可达1432升；而若有六七人同时出行，蓝电E5也能轻松适应。虽然宋PLUS DM-i的内部空间已经非常宽敞，完全满足家庭多人出行的需求，但蓝电E5在灵活性方面更具优势。

      消费者之所以信赖宋PLUS DM-i，主要是因为比亚迪的弗迪动力混动系统。现在，蓝电E5以更实惠的价格进一步降低了技术门槛，仍然是一款中型SUV，性价比非常高。总体而言，这两款插混SUV都是值得购买的车型，因为动力总成完全相同，但各有特点。注重经济实惠的消费者更适合选择蓝电E5。