近日，当我去保养车辆时，修车师傅告诉我：“小哥，你的变速箱油需要更换了。”我有些疑惑，因为我记得手机里说10万公里才需要更换变速箱油。这师傅是不是在开玩笑呢？如果我不更换，会不会导致变速箱立即出现问题，或者悄无声息地损坏？

      因此，我仔细研究了各种车型的保养周期，发现它们之间存在很大差异！以大众的双离合器为例，官方声称速腾搭载的干式DSG不需要维护，并且客服热线也告诉我没有明确的换油周期；但是迈腾380的湿式双离合器需要每6万公里更换一次。

      另外，封闭式变速箱（CVT）阵营的日产轩逸和本田思域有截然不同的油品更换周期，一个要达到10万公里才需要更换，另一个则是4万公里一次。所以可以看出，油品更换周期真的因厂家而异，并不取决于变速箱类型。

      由于篇幅有限，我希望车主朋友们可以在评论区分享他们的车型和更换周期，并附上保养照片，或许能对其他同样车型的朋友们有所帮助。请不要忘记，如果厂家设定的保养周期较短，长时间不更换是会引发问题的。过期不更换的变速箱油会像变质的饮料一样，散热和保护功能会下降，这会加速变速箱的磨损，严重的情况下还会导致换挡延迟和顿挫感增强。如果发生故障，4S店可能会因为你没有按时更换油品而产生争议，所以按照规定的周期更换油品非常必要！

      当我准备去店里更换油品时，师傅向我介绍了两种方式：重力换油只需200元，而循环机更换油品则需要700元，后者更加彻底清洁。这让我有些困惑，是不是200元的方式就不够干净呢？实际上并非如此。除非汽车手册明确规定必须使用循环机更换，否则通常情况下，重力换油的方式已经足够有效。尽管这种方式只能替换掉大约50%至60%的旧油，但对于初次更换或者油液颜色变化不明显的情况来说，已经足够了。

      所谓的重力换油，实际上只需要拧开螺丝让油自行流出来，然后倒入新油，原理非常简单明了，不必被名称吓到。在这个过程中，有两个要注意的要点：首先，选择正确的油品至关重要，建议使用原厂变速箱油，因为厂家已经测试过其寿命，更加安全可靠。如果自行更换，务必确保选择适用的型号。其次，让师傅拆下油底壳，清洗后同时更换滤芯，这样效果更好。有些车型没有滤芯，而是使用铁丝网，请记得清洗干净后再安装回去即可。

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