近日，有朋友咨询，之前购买了一辆抵押车经过开了9年多了维修已无法达到上路要求，但是抵押车还处于抵押状态，处于抵押状态的机动车如何报废？没有大绿本能报废处理吗？

      抵押车是否可以报废处理？

      首先，从法律角度出发，无论是普通二手车还是处于抵押状态的汽车，在达到国家规定的强制报废标准或因车辆损坏严重无法修复时，是无法再上路进行行驶的，可是抵押车与二手车不同的是，抵押车处于抵押状态下是无法进行报废处理的，因为车辆的所有权并不属于车主。我们购买的只是车辆的使用权。想要报废处理需要进行解押操作，只有在贷款彻底偿还之后，车主才能获得车辆的完全所有权，进而可以选择是否报废车辆。

      有的抵押车含有绿本也不能进行报废处理吗？

      是的，因为含有绿本的抵押车，绿本上也不是我们的名字是原车主的名字，车辆同样是属于抵押状态下的，所以也是无法进行报废处理的。

      抵押车达到报废程度无法进行报废该如何处理呢？

      抵押车达到报废程度无法进行报废处理，对于车主来说确实是一个麻烦的问题。然而，抵押车并不意味着就一定无法有其他处理办法。虽然无法进行正式的报废处理，但是还有其他解决方案。

      首先，我们需要明确一点，当一辆车达到报废的程度时，它通常已经行驶了相当长的时间，并且里程数已经非常高。

      非营运小、微型载客汽车（如私家车）：自2013年5月1日起，非营运的小型、微型载客汽车已无强制使用年限限制，但当行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。此外，超过15年的车辆需要每年进行两次年检，如果检验不合格则会被要求报废。

      营运车辆：

      1、出租车：一般有8年报废年限。

      2、中型出租客运汽车：可能为10年报废年限。

      3、大型出租客运汽车：可能是12年报废年限。

      4、租赁载客汽车：通常规定15年报废年限。

      5、公交客运汽车：常见的是13年报废年限。

      6、专用校车：也有15年报废年限的规定。

      7、营运的小、微型载客汽车：可能为10年报废年限，具体依政策调整。

      这种状态下，车辆的价值已经大幅下降，甚至无法卖出或交易。但是，即使它无法作为正常车辆出售，也可以将其作为废铁进行处理。

      将抵押车作为废铁进行出售是一个不错的选择。虽然车辆无法以正常的方式流通，但是废铁市场仍然具有一定的需求。经过淘汰的废弃车辆往往还有一些有价值，从而获得一些收益。

      总的来说，抵押车达到报废程度无法进行正式的报废处理时，我们可以把车子当废铁卖掉，也是非常划算的，因为抵押车本身就非常便宜，能开到报废就非常合算。