今天我想与大家分享一些车辆上容易被忽视的功能，即使是基本配置的车型通常也会有哦。

      哪些实用小功能低配车也有？

      首先，让我们聊聊后视镜的防眩目功能。几乎所有车型都会有这个功能。如果你的车上已经有带有防眩目功能的行车记录仪，那么你无需调整后视镜。但如果你的后视镜是单独的，当后方车辆的强光反射到你的眼睛时，可能会让你感到不舒服。这时，你只需将后视镜下方的拉杆向前推，使其移到后视镜背后，防眩目功能就会自动开启。不需要时，再将拉杆推回去即可。这个功能在夜间驾驶时特别实用，能有效减轻后方远光灯的困扰。

      接下来，我们来看看方向盘锁。虽然不是所有车辆都有这个功能，但如果你的车有的话，不妨试试。当你用钥匙锁车后，先将方向盘向左转，再向右转，拔出钥匙，这样方向盘就会被锁定。下次插入钥匙时，你会发现无法直接旋转。你需要轻轻左右转动方向盘，然后再试着旋转钥匙。有些车辆会在方向盘上标明这个功能，但大部分并没有明显的标志。所以需要注意这个隐藏功能。

      我们来讨论一下遮阳板。你可能知道遮阳板可以向下翻转来遮挡前方的阳光，但实际上它还有一个侧面翻转的功能，可以遮挡侧面的阳光。无论是驾驶员座位还是副驾驶座位的遮阳板，都具备这个功能。在驾驶员座位的遮阳板右侧，你会看到一个卡扣，可以直接打开；而在副驾驶座位的遮阳板左侧，也有一个卡扣可以打开。打开后，将遮阳板向侧面翻转，就能阻挡侧面的阳光照射了。

      汽车后视镜防眩目原理

      1. 手动防眩目后视镜原理：

      手动防眩目后视镜的镜片设计为一个夹角约为10°的楔形镜。当驾驶员向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10°。此时，驾驶员所观察到的主要是后视镜的半透镀膜透光层。这个透光层对光线的折射率较低，使得强光在经过折射后分散，从而降低光线的强度，起到防眩目的作用。

      2. 自动防眩目后视镜原理：

      自动防眩目后视镜包含一面特殊镜子、两个光敏二极管和一个电子控制器。这两个光敏二极管分别安装在后视镜的前面和背面，用于接收汽车前面和后面射来的光线。当后方车辆的大灯照射在车内后视镜上，且后方光线强度大于前方光线强度时，光敏二极管会感知到这种光线强度的差异，并将信号传递给电子控制器。

电子控制器接收到这些信号后，会向后视镜镜面的电致变色材料发出电流。这种电致变色材料在电流的作用下会发生化学反应，改变其反射和吸收光线的特性，使得镜面颜色变深。这样，后视镜就可以吸收掉很大一部分强光，减少反射到驾驶员眼内的光线强度，从而达到防眩目的效果。

      需要注意的是，为了在倒车或车库等环境下保持良好的视线，一些汽车的自动防眩目后视镜设计成在汽车挂入倒档时自动取消防眩光功能，或者可以通过开关手动取消该功能。这是因为在这种情况下，车后的光线通常较强，如果后视镜变暗可能会影响驾驶员看清车后的情况。

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