细心研究汽车的同行应该都清楚，虽然很多车企涉足领域广泛，轿车，SUV，MPV，卡车等各种车型都有，但是都有自己擅长的领域研究，今天我们就盘点一下，主流品牌车企都在研究哪些领域。

       奔驰专注研究舒适豪华，奔驰作为汽车的祖师爷，行走江湖100多年自然有自己的看家本领。奔驰也用实际行动证明了，汽车发明者决不能浪得虚名。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对汽车的真正理解真正实力。

      宝马专注研究操控性，都说“坐奔驰，开宝马”这话不是没有根据的。作为德系三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，所以操控是则是宝马突围的手段，对操控观念的坚持也造就了宝马。宝马车的前后重量比是经典的50：50，所以他的平衡性是非常棒的。另外，不得不说他的底盘，一辆车的操作好坏就底盘是关键，看看宝马车的底盘数据就知道了，独立后悬挂，5连杆。一般的车都是非独立的扭力梁式悬架，有些车即使是独立悬挂也只是2连杆或3连杆。

      本田专注于提升发动机技术，致力于提高发动机效率和性能。除了汽车研发，他们还参与摩托车和动力产品领域的研究。

      丰田的研究和开发部门以本土化设计和自主品牌实现为核心，不断创造适合中国消费者的产品。他们在智能化和电动化技术方面也采取了多项举措。

      日产在座椅技术上下了很大功夫，他们的Multi-Layer人体工学座椅获得了NASA美国国家航空航天局的认证。

      大众汽车集团（中国）专注于设计和数字化方面的研究，以更好地了解中国消费者并提高未来汽车用户体验。

      马自达坚持挑战自我，他们的「创驰蓝天」技术和「魂动」设计理念代表了他们技术研究的成果。

      五菱汽车专注于研究厢式运输车，他们的产品以大承载强动力为特点。

      比亚迪在二次充电电池领域进行了全产业链布局，从矿产资源开发到电池包产出，具备深厚的材料研发实力。

      沃尔沃汽车一直致力于制造全球更安全的汽车，他们的安全技术研发以实际事故数据为基础。

      标致汽车采用的是PSA集团开发的新一代底盘系统，做工规整，能够带来70%的舒适感和30%的操控感，驾驶起来非常平稳舒适。

      吉利汽车在性价比方面进行了深入研究，他们旗下的吉利远景和吉利博越等车型因其高性价比而受到市场的欢迎。

      每个汽车品牌都在自己擅长的领域进行深入研究，以提供更高质量的产品和服务。无论是提高发动机效率、改进座椅舒适度、增强安全性能，还是提升性价比，这些研究都是为了满足消费者的需求和期望，推动汽车行业的发展和进步。