近两年来,方盒子SUV车型备受关注,各大车企纷纷推出这种车型,包括带有大梁的和基于承载式车身的轻越野车型。
然而,观察市场上的方盒子SUV,它们通常是全新的车系,现代胜达似乎是其中的先驱者。以前是家用SUV的现代胜达突然变成了硬派方盒子,给人留下深刻印象。
近年来复古风格成为主流,例如现代的N Visino74概念车和Nine EV,以及已经上市的IonIQ 5和IonIQ 6,都散发出复古氛围。因此,全新胜达的造型似乎是自然而然的,与这种设计潮流融为一体。仔细观察新胜达的设计,会发现它与众不同。
车身尺寸,近两年推出的方盒子SUV通常体积适中,考虑到风阻和能耗等因素。然而,全新胜达不同,它比现款更大,可能是一款5米级别的大方盒子,气势十足,丝毫不逊色于“路虎”。
其次是细节差异,全新胜达采用了大量直线元素,但与车身其他部分巧妙融合。例如,前脸的“H”造型日行灯与中央格栅的灯带相连,形成一个大的“H”,尾部的“H”造型尾灯也镶嵌在黑色装饰板上,与前灯相呼应,整体营造出立体感和科技感。
全新胜达的尾部设计备受争议,整个车尾几乎呈方形,大量直线条划分出层次感,醒目的蚌壳式尾门非常引人注目。这种设计带有复古和豪华氛围,非常容易辨识。
全新胜达从普通的城市SUV一下子变成方盒子,彻底改变了人们对它的印象。尽管它也是方盒子SUV,但给人的感觉更具辨识度。设计师告诉我们,方盒子车身设计可以有自己的特色,不必与大G或卫士相似。用简单的线条就能达到如此效果,这种设计功底值得称赞。
此外,方盒子造型离不开越野的主题。尽管胜达定位为城市SUV,但实际上具备一定的越野能力。现代胜达在2000年亮相时就被宣称为一款具备越野能力的车型。
根据目前的消息,尽管全新胜达外观方正,但越野并非其强项。四驱系统采用电控多片离合器作为中央差速器,没有电子限滑功能。动力方面,全新胜达可能搭载2.5T发动机和1.6T油电混合动力系统,传动方面则分别匹配8DCT变速箱和6AT变速箱。
根据现代汽车全球设计中心执行副总裁兼负责人SangYup Lee的介绍,“全新胜达在城市生活和户外活动之间找到了完美的平衡,可以适应繁忙的家庭旅行和汽车露营冒险。”综合以上信息,尽管全新胜达外观方盒子,但仍然是一款适合轻越野家庭使用的SUV,对于寻求个性的父亲们可能具有吸引力。[15503]
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