汽车盘式和鼓式制动器的区别

盘式制动器也叫碟式制动器，它制动盘暴露在空气中，通风较好，制动蹄与制动盘间隙小，制动蹄的摩擦片磨损小，因此制动稳定性好。

鼓式制动器也叫刹车鼓，它是一个中空的圆筒，里面装有刹车片，当踩刹车时刹车片会向外扩张，从而摩擦刹车鼓的内壁，达到减速或者停车的目的。

盘式制动器制动时阻力臂和车轮连成一个整体，受力较均匀，易出现故障；鼓式制动器由于刹车蹄片是张开的，所以制动鼓内的空气容易流通，散热快。

盘式制动器制动力矩与车速关系密切，高速时制动力矩较小；鼓式制动器制动力矩与车速关系不大。

盘式制动器一般用于后轮制动，且多用于四轮轿车；鼓式制动器一般用于前轮制动，且多用于后轮驱动的汽车。

盘式制动器的刹车片裸露在外边，与刹车盘直接接触；鼓式制动器的刹车片则在刹车鼓内部。盘式制动器分为全盘和钳盘两种

汽车刹车盘式好还是鼓式好

汽车刹车系统中，刹车盘和鼓是两种常见的刹车装置。每种装置都有其优缺点，选择哪种取决于具体的使用情况和需求。

刹车盘式优点：

1. 散热能力强：刹车盘式能够更快地散热，减少制动时产生的热量，避免刹车衰退或制动失效的可能性。

2. 刹车效果稳定：刹车盘能够较好地保持一致的刹车感觉，制动力更直接，易于掌握。

3. 维护更方便：刹车盘易于检查和更换，更容易进行维护。

鼓式优点：

1. 结构简单：鼓式刹车由鼓和鞋组成，结构相对简单，制动装置部件较少。

2. 价格较低：相对于刹车盘式，鼓式刹车更便宜，在一些经济型车型中较为常见。

3. 适用范围广：鼓式刹车适用于低速制动和长时间持续制动情况，如重型卡车。

综上所述，刹车盘式更适合高性能车辆和高速行驶，而鼓式刹车适用于低速行驶和经济型车辆。选择哪种刹车装置应根据个人需求和车辆类型来决定。