极氪品牌自面世以来，一直致力于推出高端豪华纯电车型，从早期的极氪001，到后来的极氪009，都有着相当强劲的产品力。当然，进军价位相对高昂的豪华中大型车以及中大型MPV市场只是第一步，当把高端豪华的品牌标签建立起来后，价位更低的小尺寸豪华车型市场自然而然地就可以轻松拓展。这不，品牌首款SUV车型极氪X来了。别看它仅仅是一台紧凑级SUV，但其在设计、配置、性能等方面对于竞品来说，绝对可以算得上降维打击了。售价更为亲民的极氪X实力堪比特斯拉。

首先是价格方面的分析，大家都知道，在新能源汽车没有盛行，依旧以燃油车为主的时代中，大多数拥有20万预算左右的消费者在购车的时候都是冲着品牌去的，但是大部分这个价位中的车型，无论是豪华配置亦或者是豪华体验，这个价位的车型很少有全部兼得的，但是在新能源汽车盛行之后的今天，这个价位完全可以拥有一台集豪华体验和配置为一体的车型，而极氪X便是这样的存在，这算的上是它的一大竞争力。

外观：家族外观的新演绎

前脸部分，极氪X使用了标志性的分层设计，车头顶部为立体感很强的LED日间行车灯，左右各由41颗发光单元组成，向后延伸的造型与机盖线条融为一体。黑色的大灯与格栅融为一体，拥有不错的运动感。消失的门把手，无框车门，无边框后视镜，隐藏式充电口设计。这B柱和C柱上分别有两个圆形的按钮，有点像以前老款iPhone的Home键，难道是通过点按这个按钮来开门？ 车尾部分，贯穿式尾灯设计，折线灵动婉转，C位是“ZEEKR”车标LOGO，整个尾部显得很敦实。车身尺寸部分，极氪X定位紧凑级纯电SUV，长/宽/高分别为4450/1836/1572mm，轴距则达到了2750mm。

内饰：横移屏幕有创意

极氪X车内，更吸睛的是具备滑移功能的14.6英寸电动智慧屏，在24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统的配合下，为副驾娱乐体验带来了另一种“很极氪”的解决方案，353mm不仅是滑轨的长度，更是其他汽车品牌与极氪的距离。

动力：3秒破百很给力

加速方面是极氪X的强项，更快仅需3秒70-100km/h加速时间。此外，两驱与四驱切换联动5大ECU，切换只需0.4秒，续航提升约30km（来自极氪官方测试数据）。日常通勤、加速超车、特殊路况等，皆可实现丝滑平顺的闪电切换。

对极氪X总结下来应该有三个关键词，个性、科技和运动，产品力要相比同级别的传统燃油对手更有竞争力。当然，这台小车也有很针对性的受众区间，是购车预算充分同时热爱运动和科技的城市青年，如果对车辆没有硬性要求，安全抵押车绝对值得一看，抵押车跟新车相比，价格便宜，没有复杂的过户流程，交易简单，只要看好的车型都是有现车的无需等车，即使作为一个新手来说，购买了抵押车可以放心大胆的开，而且花一般的价钱，开着有面子的车，感觉绝对是不一样的。