不少朋友问我买抵押车选择什么变速器更靠谱，特别是自动挡车型。不同品牌和型号的自动变速箱都有其优缺点，因此难以单纯地说哪种好，我就介绍一下不同的变速器优点和缺点，最终具体取决于您的需求和偏好,还有你的钱包。

1. AT变速箱

AT变速器作为最传统的自动变速器，发展到今天已经非常成熟稳定。低端车会使用4档的，中高端有6档的，甚至还有8档、9档甚至10档的AT变速器问世。AT变速器的弱势是由于传动效率的问题，燃油经济性稍差，但目前通过多档位（6AT或以上）的AT变速器，燃油经济性基本不是问题。此外，AT变速器是三类中成本相对最高的。而且掌握AT变速器技术和专利的厂家较少，不少汽车厂家需要外购。

优势：技术成熟，可靠，换挡舒适性一般。

缺点：结构复杂，保养维修成本较高，油耗大。

2、AMT变速箱

AMT机械式自动变速器箱体目前在高端车型上都有配置，其根本来源还是MT手动变速箱，是在机械变速器原有基础上进行的改造，在总体传动结构不变的情况下通过加装TCU控制的自动操纵系统来实现换挡自动化。与手动挡相比，它取消了手动变速箱的换挡操控机构总成和离合器管路总成，增加了变速箱TCU与5个传感器。TUC相当于变速箱的“大脑”，将各个传感器的信息汇总与发电机ECU进行数据交换，根据驾驶员的驾驶意图向执行器发出操作指令。

优势：易于操控，承受较大的扭矩、传动效率较高，接近于MT

缺点：价格高于MT,维修复杂，有顿挫感，舒适性不如AT。

3.DCT变速箱

双离合变速箱，最开始给人的印象很差，因为双离合变速箱没有液力变矩器，通过两个输入轴，分别控制两套齿轮，通过接合和断开来实现换挡操作，其结构要比AT变速箱简单的多。所以非常考验车企的调教，目前很多双离合变速箱的表现都很不错了，比如大众、现代、领克的湿式双离合。

优势：传动直接、传递效率高、换挡速度快、驾驶乐趣强

缺点：低速平顺性较差、质量稳定性较差、可承受最大扭矩较低

4. CVT变速箱

采用连续无级变速技术，可以根据需要实现平稳、高效的加速和减速。

优势：油耗低油、变速柔和、驾驶平顺、体积小，重量轻。

缺点：加速反应偏慢、承受扭矩有限。

无论选择哪种自动变速箱，建议消费者在购车前多了解各个品牌和型号的特点和性能，以便根据自己的需求做出正确的选择。