喜欢汽车的朋友通常关心汽车的保养和装饰。作为轮胎中最快，最重要的部分，我们通常不仅需要清洁，而且需要定期检查和维修，但每个人都经常使用一件事。忽略不计，很多人在四轮定位中都没有对此问题给予过多关注。汽车开多久需要做四轮定位？什么时候做比较合适？

从车辆的四个车轮、转向机构（连接到方向盘的总成，是悬架系统的一部分）和前后桥（动力传动轴前后）的安装。车轮，也是悬架系统的一部分）有一定的相对位置，这个位置是制造商确定的标准值。

调整并响应此位置的安装，以确保四个轮子的精确对齐。检查完毕后，可将车辆停放在专业的四轮平台上。上升到一定高度后，确保传感器在发射器的信号辐射区域内。同时，停车后将挡位挂空挡，将方向盘和车轮调整为标准直行，松开手刹。使车辆进入下一步调整，然后将传感器安装牢固，确保传感器和接收器没有被遮挡。最后，根据电脑显示向不同方向移动车辆，并额外校准并检查悬架连杆结构是否有间隙。做一个四轮定位的价格在100-300元左右，但是对技术要求相对较高，如果车子真的有跑偏要做定位，不同地区，不同的地方做4轮定位价格也是不同的，因为每辆车的4轮定位值都不一样。去4S店或者大型专业维修厂做贵一点的，更靠谱。

四轮定位价格高低的区别

目前市场上的四轮定位仪种类繁多，但大致可以归为两类：高端进口和性价比高的国产机型。虽然设备五花八门，但主流的其实也就那几种。高端的如美国的亨特Hunter，Butler，意大利的科吉，一套都要几十万。性价比高的国产四轮定位仪分为高端，中端，和低端。高端四轮定位仪价格大约都在10万以上，中端机型大约在7-8万元，而比较一般的四轮定位仪大约在3-4万元。这类门店一般定位比较高端，服务一些高端用户。门店里所使用的仪器都是比较高端的，店长通常都有很多年的经验，技师也很专业，服务水平和能力都很高。因此，价格也会比较贵，大约在100-300元左右。

要了解四轮定位问题的原因，首先要了解车辆的悬架结构。大家都知道，悬架作为我们车辆的三大主要部件之一，对于车辆来说是非常重要的。

悬架的好坏决定了轮胎与地面的接触程度。如果出现悬架问题，此时需要进行四轮定位，恢复四个轮胎的位置。达到出厂标准。四轮定位有问题会造成什么损坏？在路上行驶时，当方向盘回正向前行驶时，车辆并不是直线行驶。而是向左或向右行驶，驾驶员必须不断调整方向盘，使车辆能够行驶朝理想的方向行驶对安全驾驶有严重的危险。车主可以体会四轮定位是否有问题，在平坦平坦的道路上，四辆车胎压相同，转动方向盘，松开方向盘，踩油门。

如果车辆能直行，说明四个轮子对齐了。车辆向左或向右倾斜都没有问题，问题出在四轮定位上。问题严重与否，要看偏角大不大。轮胎动平衡是要定时的，3年换一次轮胎，每次换轮胎的时候，都可以做一下动平衡。

四轮定位不需要定期做，只要定期检查，出现问题就处理。不必去4S店检查。你可以自己找出来。通常存在导致直线偏移和轮胎磨损的问题。车辆出厂前都进行了参数标定，只有在发生变形、损坏后才需要重新标定，既然是标定。

如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。